いったん@3S-soulのブログ一覧

2018年もスタートしました！
明けましておめでとうございます。今年もよろしくお願いします♪

青IS号も13万キロに迫りましたがまだまだ上質の走りが魅力です。
ステップワゴンさんも家族を安心して乗せて運転できるクルマに仕上がって来ました。
走りを楽しむ青IS号に、家族が安心して乗れるステップワゴンさん。この2台体制は本当に自分にとって満足できる体制ですね。

今年も大幅なアップデートは見込めませんが（汗）、楽しく、ワクワクする何かをしていきたいですね♪
年末に楽しい回顧録を書けたらな、と思います。

まずは、無事故無違反で、家族とも健康でケガなく過ごしていきます！

2017年もあと少し。大掃除もほぼ終わり、スタッドレス交換や洗車も完了したので、ゆっくりと恒例の今年の回顧をば♪

2月、大阪オートメッセに行きました。

（雪が降っていたので、お友達のまっつんCLAで）

自動車メーカーも力を入れつつあり、見ていてワクワクしましたねー。大阪は名古屋よりも規模が大きくてナイスでした♪

4月、マフラーカッター装着！

1年以上かけて、マフラーカッターを装着しました。

チタンブルー＆大口径オーバルがいい感じー♪

同じく4月。毎年恒例の青IS号さくら色。

春はこの写真スポットが待っています。

上のさくら色と同じ4月の週末。スーパーGT開幕戦の岡山へ。

#25号車のVivaCチームツチヤは決勝4位ともう一歩でしたが、見やすい、いいサーキットでしたね♪

ゴールデンウィーク直前に、お仕事で茨城の山中まで。

愛知→水戸→八王子→愛知の1000km旅でしたが、青IS号の走りのお陰で疲れ知らず♪

5月、スーパーGT第2戦＠富士スピードウェイ。

#25号車は決勝のペースは上がらず、残念．．．

8月、スーパーGT第5戦＠富士スピードウェイ。

#25号車はマシントラブルでリタイア（涙）

8月のお盆休み。青IS号とは直接関係ないですが、LC500に乗ってみた（笑）

国産最高峰のスーパーカーを堪能しました（1時間ちょっと（汗））

こちらも8月のお盆休み。IS号愛知班でオフ会開催！

ナイスな写真スポットで、IS号を降りられる仲間を惜別。

同じく8月。スーパーGT第6戦＠鈴鹿1000km。

#25号車はポールポジションを獲得するも、ゴール目前でまさかの転倒リタイア！（涙）年間チャンプが大きく遠のく一戦となってしまいました。。。

予選後の夜、サポーターズ仲間さんとパーリーナイト＠三重を開催！！盛り上がりました☆

10月。日記には上げていなかったですが、ナンバーを2019ラグビーワールドカップ応援仕様に！

ラグビー好きなので、ぜひ協力したかったし、飛び石でキズキズだったナンバーをリフレッシュ！

あとは車検を受けたり、ナビを更新したりと、走りのチューンは何もない（汗）ながらも、快適なクルマ、好みの見た目には手をかけました♪

オドメーターはあとちょっとで13万キロ。まだまだ元気です！！

あと、ステップワゴンさんも。

3月にリジカラ装着＆アライメント測定調整。

走りが劇的に上質になりました♪嫁も実感するこの違い！大満足でした！！

と、今年も自分なりに青IS号もステップワゴンさんも進化。また来年への楽しいカーライフへと繋がっていきます。

長い日記の完読、感謝です。

今年一年、ありがとうございました。2017年の日記はこれで〆といたします。みなさんもよいお年をお迎えください♪

またねー☆

こんにちは♪
お久しぶりーのいったんです（汗）

忘れた頃の、日記で恐縮ですが、何回も行ったスーパーGTの観戦記を、クルマ仲間チーム「Club　3S（サーズ）」のページにアップしましたので、よろしければご覧ください♪
※完全に#25号車VivaCチームTSUCHIYAの応援日記です

5/3　#2＠富士観戦記はこちら

8/5　#5＠富士観戦記はコチラ

8/26　#6＠鈴鹿1000km観戦記はKochira

それでは、ここではその中から選りすぐりのお写真を♪


Vivacious　Girlsの期待の新星、リサさん（後列中央）
キャッチフレーズは「傘をさすメカニック」！
メカニック志向という異色のレースクイーン。ツナギもキュート。注目です！



Pacificチーム（#9号車）のレースクイーン♪


個人的に一番気になる木のエントラントDijonレーシング（#48号車）。
マシン名は「植毛GT-R」とすげぇインパクト大！！
それ以上にビッグインパクトなのは、この高森選手！！帽子の「SHOKUMO」がマブいゼ（笑）この帽子の下は……サーキットで実際にお確かめください（笑）
さぁ、みんなで「Let's　植毛！！！」


１．くま吉、LC500に颯爽と乗り込みます
２．くま吉、LC500に乗り込めません
３．くま吉、LC500にやっぱり乗り込めません
４．くま吉、ごまかします（笑）

そしてこちらも今は遠き夏の記憶ですが、アップします。

愛知の20系IS乗りのお仲間でオフ会を開催しました。



参加は、手前から、
・KASUさん
・いったん
・T-SQUAREさん
・えーすんさん
写真は、いきなり蔵王山の駐車場になっちゃってますが、実はこの前に蒲郡で集合して、ご飯をいただきました。そこには、マツKENさんも参加されていたのですが、御用があるとのことで先に離れられました。
写真を収めておきたかった……マツKENさん、すみませんでした。



蔵王山の涼しい展望台で話しながら、階下に見える景色を見ながら「あそこに行ってみよう！」と動くのがこのオフ会のスタイル（笑）
今回のオフ会は、残念ながらこの写真一番手前のKASUさんがIS号を降りられる、というので、惜別のオフ会でした。
しかし、この田原の岸壁ものんびりしていて、写真も撮りやすく、いいところでした♪
終盤には重機のタイヤ交換を実況してみたり（笑）
ゆるく、いっぱいお話ができたオフ会でした。

参加者の皆さん、お疲れさまでした♪
クルマが変わっても、また集まりましょう♪

ここからは、My　青IS号をフィーチャー。



今度は日没時とかに来てみたいですね♪

やっぱり、オフ会は楽しいです☆

コチラもまた今さら日記なのですが（汗）、夏に試乗したLC500のお話をば♪

Myディーラーに「LC500（ガソリン車）」の試乗車が入りましたヨ」と担当さんから連絡をいただきましたので、青IS号のナビソフト更新のお願いをしている間、LC500に試乗させていただきました。

LC500は5リットルエンジン、10速ATのモンスターマシン。スーパーGTのベースマシン（表面だけね）としても、2017年注目を集めているマシンです。
ハイブリッドのLC500hではなく、敢えてのガソリン車に試乗。クルマの造りがしっかり分かる。はず（汗）
1450諭吉さん価格のクルマの出来やいかに？？


低いプロポーション、小さなヘッドライト、大きなタイヤ。スーパーカーとしての要素を備えたフロントビュー。


サイドビューではそれらの要素がより分かります。


意外と？シンプルなリアビュー。AMGクーペと似ている、と思うのはボクだけ……？


トピックはこのドアハンドル。（写真上）車両前方のくぼみを押すとロックが解除され、（写真下）同時にドアハンドルがシュっ、と出てきます。
ドアハンドル上部にもレクサスロゴが入るさりげなさ。

そうそう、この撮影場所にLC500を運転する際、最初は高価なクルマなので緊張しましたが、すぐにその緊張は解け、どんどんLC500が体に馴染んできます。クルマとしての造りがしっかりしていて感性としっかり合うんでしょうね。いいクルマだとすぐに感じました。

それでは、機能面や内装のご紹介です。


インテリア全体。このクルマは黒配色。適度にいぶし銀の加飾を設け、シックで高貴なイメージを演出しています。ステアリングのステッチ、シートのホールド感、インパネの質感の高さも言うことなし。さすがレクサスのフラッグシップです。


シートをピック。新開発のフレームに高密度のパッドを組み合わせ、見た目よりもフィットした感覚、ホールド性があります。


魅惑の5リットルV8エンジン。
477馬力、55.1キロのトルクを生み出します。
街なかの走りは「余裕」の一言。しかし、ひとたびアクセルを半分以上
開けると、ダイレクト感満載の10速ATと相まって、あっという間に速度は3桁の世界へ（汗）

トランクは実用十分、といった感じ。ゴルフバッグは2個積みできます！らしいですが、かなりコツが必要と思います（汗）これはリンク式じゃないほうが開口が大きく取れてよかったのでは……


タイヤはフロント：245/45RF20、リア：275/40RF20、と、大きなランフラットタイヤ。しかしドタドタした感じも硬い感じも一切なく、しっとりとした乗り心地を生みます。車格が大きく、足回りの余裕があるんでしょうね。きっちり左右対称のデザインは好きです（笑）

と、撮影も含め45分、のんびり、時にはググっとメリハリつけて試乗させていただきました。やはり、ステキなクルマでしたね♪決して、決して購入することはありません（できません）が、このクルマの要素をISなどまでフィードバックしてくれたら
嬉しいです♪

毎度、試乗させていただけるMyディーラーに感謝しつつ、この試乗記を〆ます☆