3列シートのトゥーランに別れを告げ 次はクリーンディーゼルに挑戦です。 ディーゼルは煩いという観念を覆すほど静か 高速道路合流もスムーズに入れる太いトルクと 沈み込むような安定性があります。 スマホとの連携でタブレットと同じように 感覚的にオーディオやナビが使えます。 この最新機能が使いこなせれば ...

全国に何台いるのでしょうか？ 諸事情で普通車二台がもてなくなり、思いついたのがミニの軽自動車化。 ネットで作業してくれる業者さんを探し 運良く改造に成功しましたが。。 ミニオーナーから邪道、ミニじゃないと 言われてからオフ会には参加してません。 ミニオーナーの方はご理解のある方のみ 友達申請をお願 ...

友人から安価で譲り受けました。 小さな傷はタッチペンで補修されており とても丁寧に乗っていたようです。 一年ほど乗りました。 ツインエアの心地よいサウンドはとても気持ちよいフィーリングでした。 ミニ復活にともない、知り合いへ譲渡しましたが、いつかまた再び乗りたい車です。

家族みんなで乗りたい。 でも国産はありきたりでいやだ。 そんなワガママから購入した初めてのドイツ車 以前のプリよりパワフルで高速安定なところが気に入ってました。 何より3列シートはいざという時役立ちました。3列目の乗り心地はともかく、子どもも隠れ家的な狭さが気に入っていました。

車高が低く雪が降ると乗れなくなるミニクーパーの代車として購入。 走ってみたら意外と良き加速。シート張り替え、フロントバンパー交換とカスタムを加速させ、メインカーへ昇格かと思いきや。 オヤジが事故り車が廃車となったため、オヤジの元へ嫁ぐ事に。