Comiのブログ一覧

前回のオイル交換（12ヶ月点検で交換）から半年、Peugeot308のオイル交換。 今の生活スタイルだと年間15,000km程度走るから、自分の乗り方だと、半年ごとにオイル交換、フィルターは定期点検でお願いするのがちょうど良いサイクルになっている。 純正オイルTOTAL QUARTZ IN ...
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暑さも和らいだかと思ったら、この週末は真夏に逆戻り。 窓全開で汗を拭き拭き、ディーラーに到着。アイスコーヒーを頂いて一服。 クルマを見てもらうと、ファンコントローラーの問題とのこと。 LoとHiの回路があって、Hi側が動かない状態だった模様。そのせいでエアコンが弱くしか動いていない状態だった。 ...
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秋の空気を感じる今日この頃。 窓を開けて走ると風が気持ちいい。　いや、暑いものは暑い。。。 月曜日の朝からエアコンが不調。不調というか、全く動かない。 A/CボタンのLEDは点灯するけど、カチンというリレーかクラッチのコンプレッサが動き出す音がしない。 当然、エンジンへの負荷も感じない。 先月 ...
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実は先週、修理は無事に終わりました。 その後、人間の方がダウン。古い職場のエアコンが寒かったり暑かったりで、すっかり調子が崩れてしまった。 さて、このEngine fault。 前回、OBD2から読み出してターボチャージャー関係なことは分かっていた。 ディーラーでチェックして貰うと、スロットル ...
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前の307に乗っていたときに買ったELM378。何か見れたら面白いかな～と言う程度で買ったから、安かったと思う。 役に立つ日が来るとは。 ELM327 Identifierで確認すると、1.4まではちゃんと対応しているらしい。 OBD2情報を表示するアプリは色々あるけど、Peugeot/Cit ...
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早朝、高速を走っていたら、ある時点から、 加速が重い、上り坂でスピードが落ちる、 そしてアクセルを踏み込むと、！の表示とともに、Engine fault: Repair needed. のメッセージ。 高速道を不安な気分で、 ついに高圧ポンプが逝ったか、それとも先週末のプラグ交換で取り付けをミス ...
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ただ今、補充電中．．．。 昨日、買い物帰りにエンジンをかけたときに、少しエンジンの始動が？な感じがしたので、電圧を測ってみると12.5V。 昨年秋にバッテリーは交換、金曜日は約200kmを高速道を使って移動したし、そう大した電装品も無いのだが。この酷暑日でエアコンは結構回ってるけど、最大風量で ...
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2万キロを目前に24ヶ月点検。 少し前に一度だけトランスミッションの警告灯が着いたことがあったけど、ノイズか何かを拾ったのだろうとのこと。 実際、着いたのは一度だけ、乗ってて異常は何も感じ無かった。（と嫁さんは言ってる…。） 異常が出るなら保証期間内に出てほしいところ…。 他はトランスミッシ ...
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2ヶ月ほど前に交換したPeugeot308のタイヤ。ヨコハマのADVAN FLEVA。 転がり抵抗:Aのためか、アクセルオフからの減速が弱くなり、ちょっとだけ燃費は上がった（ような気がする程度だけど）。 ハンドリングとウェットはウリにしているだけあって、割と好感触。 方向性パターン ...
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昨日は久々に東京駅へいくと、総武線快速のホームがある側がGRANDSTAとして整備されて店が増えてました。 その中で欧州（主にドイツ？）の文房具・雑貨の店で見つけたストラップ。 この形でピンとしたのが、チンクのリアゲートストラップ。 純正はチープなベルト。 しかも、意図不明なひねりが入っている ...
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