車検のときは高いので

作業時走行距離の記録。

先月車検だったので、車屋さんに預けてました。自分の車ならユーザーで通しますが、カミさんにはあとの管理なんてものはムリなので、車屋さんにお願いしてます。

車検の時に何か不具合や部品が必要なときにはその前に連絡下さいと伝えておいたら案の定電話が鳴り、

ブレーキパッドが残り少ないけど。

と、予想はしてたけどヤッパリか。

で、現状でも車検は通るか確認したら、それは大丈夫ということで、そのままにしてもらいました。

で、週明けに適合品調べて会社で発注かけました。

ということで、前回の写真に戻ります(笑)

ボンネット開けたのはフルードは交換してあるようなので、ピストン戻す分のブレーキフルードを抜き取るためでした。

そんで、14mmのメガネで下側のキャリパー固定ボルトを緩めて、持ち上げたら古いパッドを取り出して、新しいパッドと入れ替え。

鳴き止めグリスも付いているので古いパッドが塗られていたように塗っておいて、キャリパーのピストンを戻す。

ピストン戻しのSSTまでは持ち合わせてないけど、シャコ万でいけそうだったので当てがってキレイに戻りました。

上が外したパッド、下が新しいパッド。

まだあと少しなら使えそうだけど、右脚側と左脚側で減り方が違ってるのはなんで？と思いながらも止まっていたし、引きずってる感じもないからまぁいいかということにしておきます。

ということで、タイヤも夏タイヤにして作業場の車仲間の家から自宅まで試運転兼ねて帰宅。

あたりがつくまでは気をつけろよとカミさんに言っといても多分気にしないんだろうな・・・