ボートカートップ方法改善（ボート反転式）

ボートカートップ方法はほぼ確立されてますが、上げ下ろし前後のボート反転方法を変え、上げ下ろしと同時に縦方向にボート反転をします。
横転時間の短縮です。

ビワマス釣行でよく一緒になる方のアイデアをいただきました。

縦反転はドーリー脚だと、脚に負担かつタイヤで予期せず動くので結構危険なので2×4材をドーリー足替わりにします。
ドーリー脚よりも軽量です。

降ろした状態。ドーリーバージョンと補助ロープ長さは同じ。
偶然にもぎりぎり船底側に倒れない位置でした。ちょっと後ろに引っ張ると軽い力で倒れてきます。
ボート下ろす路面状況によっては危ないかも？

そのまま抑えつつ倒すと反転＆ボートおろし完了。
乗せるときはこの位置までドーリーで運び補助ロープ付けて、脚を2×4に交換。
そして船首を持ち上げ船底をもって上げていくだけ。
意外とかるい。
ドーリーバージョンで船首をアシストバーに引っ掛けるほうが重いです。

メリット
降ろしてから横転するためにボートを広いとこに運んで横転するという時間短縮。
縦回転だとトランサムが車側なので船外機をすぐつけやすい。
横転によるボート傷をなくしボート保護になる。
ドーリー脚より2×4脚が4キロぐらい軽量なので、持ち上げが楽。


デメリット
少々危険な感じ。経験積めば修正案もでて安全で二人で一人抑え役がいれば安全。
ドーリーをつけ外し時間が＋された。（ボート横転より早いのであんまり問題ではない）

ちなみに自宅では反転する必要も無いので従来通りドーリーで下ろします。

というか縦反転方法、車のキャリア等に電動ウインチ付けたら超楽にカートップできるんじゃね？？？
体力あるうちは人力でいけるが、年取ったら大ありかも！