とりあえず全体チェック🙄

まずエンジンをかけたところ、オイルランプがチラホラつく…
バッテリーは完全にあがってるとの事だったのでキック数回で元気に？始動😎

ストップランプは正常。
ウインカー左 → 正常。
ウインカー右 → …ん？前つかない、後ろつきっぱなし(笑)

リアブレーキ → まぁ効いてる。
フロントブレーキ → グニャ(笑)

あれ？ステンメッシュついてるのにグニャ？(笑)
レバー引きながら車体押しても余裕で動く…ダメですね😦

ガソリン入れにスタンドまで走ったらスピードメーター動かない。
フロントフォークはクルマのサスでいうと底付きしてる感覚(笑)

かなり放置だったのか、現状とはいえ普段乗ってた感じでは無いので結構メンテナンスしないと通勤で使えないなぁ😓

昼休みにホイールクリーナー買いにホームセンター行ったらオイル売ってたので購入。

とりあえず足しときました(笑)

ウインカーは球切れと思いバルブ買ってきたんですが、外してみると切れてない🙄

戻したら直った(笑)なんという昭和の電気製品感🤣

前ブレーキ効かないとスピード出せないので、とりあえずフルード交換してみる事に。

多分エアが噛んでる感触だったので🙄

マスターシリンダー、外観も結構キテますが開けたらキモっ(笑)

フルードも劣化してます。烏龍茶みたい(笑)

キッチンペーパーで吸わせて…

パーツクリーナーで掃除😊

中は意外とマシでした。

どのみちハンドル周りは全て新品に交換予定なので、ピストン部などはそのまま。

新品のフルード入れます。

が！

この後トラブル発生…

エア抜きしようと思ったら、ブリーダーボルトが錆びて固着。
なめました(笑)(笑)

ブリーダーボルト入手するまで中断です😵

ただ、メーター動かない件も点検したらメーターケーブルがメーター本体に接続されてないという…

キャリパーも固定ボルトが締まってなかったし、全体的にテキトーな現状復帰してありそうなんで、前ブレーキはキャリパー・ローター・ホース・マスター全て新品に交換したほうが安心かも🙄