エンジン・キャブレター交換

暑さと重労働で写真が無いので自分用の記録になります😅

元はマフラー付近からキンキンキーンとスロットル連動の異音がするのでベアリング不良の可能性も考え、前から気に入らなかったケースカバーのボルトが2本ダミーという事も解決すべくエンジンごと載せ替えようという理由です。

ついでに全波整流化と、ほぼ未使用の純正キャブレターが手に入ったので交換します。
スロットルバルブの蓋を閉めるネジ穴が片方バカになっていたので。

レギュレーターはヤフオクの安物を使用しました。
かなりのリフレッシュになりましたが、イージーミスでまたもやプーリー側のスプライン破損(笑)

何かを直してたら他のところを壊すという繰り返し(笑)

そして異音は消えないので、最初に考えたマフラー自体から振動で鳴ってるんだろうという結論😅

キャブレターはSJ#32.5 MJ#80でセッティング。