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  5. タイヤの性能の差が戦力の決定的な差ではないことを [ルキフェラス]
イイね！
   
2015年10月28日

タイヤの性能の差が戦力の決定的な差ではないことを

タイヤの性能の差が戦力の決定的な差ではないことを 筑波サーキット　コース１０００へ・ｒｙ

BS POTENZA RE-71R じゃないとダメなのかな？
という疑問解消に最初に履いていた
GY EAGLE RS Sport S-SPEC で再度走ってきました。


事前に REV SPEED １１月号の特集で
各タイヤメーカー比較記事がありましたのでしっかり予習をしました(笑)


結果としては同じようなタイムが出せたので

あとは好みの問題なんだなーと言うことが分かりました。（ほっ


RE-71Rと比べるとRS Sportはちょっと手前、もうちょっと手前から

ブレーキを抜き始められる様にした方が良いのかな？と感じました。


でもシロウトとしては出来る限り

ギュワー！と突っ込んでグイっ！と曲げてビューン！って立ち上がりたいです(笑)


あとはYH NEOVA とDL DIREZZA ZⅡが分からないですけど

どちらかと言えば DL DIREZZA ZⅡが気になる今日この頃です。


いや～でもこれ以上タイムアップできる気がしない・・・。
タイヤの性能の差が戦力の決定的な差ではないことを
教わってきました（；´д｀）ﾉｼ
ブログ一覧 | プリウス・サーキット | 日記
Posted at 2015/10/28 22:57:55

   

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この記事へのコメント

SIRVA
2015年10月29日 21:26
なんだか
自分の感覚と違う場所で
ピーピーゆってますね！(笑

とりあえず
タイヤはともかく
軽量ホイールが欲しい…(笑
コメントへの返答
2015年10月29日 21:59
あら、違う場所で鳴ってますか？
やっぱり走り方、私違ってるんですかね～。

うちは剛性があって軽量なホイールが欲しくなってきました(笑)

あと燃料は４本走ると開始時半分でも危険ということを習得しました。
予想はしてましたが、まさか残２メモリから一気に残量警告音が鳴るとは(爆)

   

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「Ｓ６６０と一緒 (４６) http://cvw.jp/b/792562/48193348/」
何シテル？   01/07 17:49
ルキフェラスです。 エコカーなハイブリット車でもサーキットを走ってもいいんだ～！と知ってからサーキット走行会にハマりました。その後いろいろとやり遂げた感が...

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