ルキフェラスのブログ一覧

3/29プロアイズ走行会 筑波１０００へ。 今回の目標はHVバッテリー充電状態：SOC値（State of Charge）を貯めることなくラップタイムを向上させる事。 走行１回目はクーリングとか面倒だし一杯ｘ２走りたいから連続周回でいつも通りの４８秒５±３くらい。（SOC値３０％以下～２０％前 ...
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先日初めて埼玉県・本庄サーキットへ行ってきました。 当日は曇り時々雨な予報を信じていたのですが、走行前から完全な雨。 おかげで逆に気が楽になりました（≧∇≦）ﾉ彡☆ばんばん！ 初めて走った感想は、苦手の一言（;´▽｀A`` 感覚的に回り込んでさらにまだ回り込んでた！という感じなので超面倒 ...
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先日の3/2 SWAT Racing走行会よりフロント17インチ純正サイズを投入。 タイヤ銘柄は86/BRZ Race クラブマンシリーズでほぼワンメイク状態と言われている？BS POTENZA RE-71Rを使用。この時点でリアは手持ちの16インチを継続使用。 見事にタイムアップ出来ました ...
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3/2 SWAT Racing走行会 in TC1000 へ行ってきました。 ここ最近筑波サーキットへ行く時は、吉野家へ寄ってからだったのですが今回は直行。 前回はホットドック１種類しか食べる余裕がなかったけど、今回はホットドック２種類を味わえました♪ ３つ目に行きたかったけど、他にも楽しみ ...
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ちょっと走り方を変えて筑波 コース１０００を走ってみました。 こちらを参考にして。 データロガーで佐々木選手と橋本選手の走りを比較 / Car Watch Presents「神保町フリーミーティング #02　～佐々木雅弘選手＆橋本洋平氏と2015年の86レースを振り返る https://www ...
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昨年３月に初走行をして以来の筑波サーキット コース２０００。 アクセルに踏みかえても数瞬の間、まったく反応しなくて困りました。 早めに踏みたくても、身体を支える為に力を抜けない(笑) コース１０００よりは比較的楽なんですけどね。 かなり意識してさらに手前からブレーキング開始したけど、まだ足りな ...
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先週茨城県・筑波サーキット コース2000にて開催された、SWAT Racing走行会 in TC2000へ参加してきました。 昨年の初走行以来のTC2000でしたが、前日別の走行会で走ったTC1000と共に、自己ベストを更新できたのと、新たな出会い、新たな発見がありとても良い時間を過ごす事が出 ...
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筑波サーキット　コース１０００へ・ｒｙ BS POTENZA RE-71R じゃないとダメなのかな？ という疑問解消に最初に履いていた GY EAGLE RS Sport S-SPEC で再度走ってきました。 事前に REV SPEED １１月号の特集で 各タイヤメーカー比較記事がありました ...
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とりあえずヘルメットへ装着するのならば２枚でいいのかな？ｗ http://www.sev.info/auto/2015/10/1113autosport-no1419sev.html
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フロントストラットタワーバーを装着しました。 今まで補強パーツは下側メインで装着してきましたが、多少でもフロントの変化が良くなってくれればと上側への装着となりました。 装着直後の体感ではステアリングが軽くなり、切った時の動きの差が緩和されたかなー程度でした。しばらくして慣れて分からなくなったく ...
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