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2013年09月28日 イイね！

シンプルに追加装着という選択

シンプルに追加装着という選択SEVボルテージを１セット追加しました。

プラグコードに今までの１セットからプラグ４本へなのを、各１セットからプラグ２本づつへ変更。

まぁSEVボルテージなら
他にも試せそうな場所がたくさんあるので、
もし失敗したら他へ…と思っていた。
１セット目ほどではないけど、
これはこれで正解だったかな？と勝手に思う(笑)


シンプルに追加装着。
これもSEVの魔術師の名言です　たぶん(笑)
Posted at 2013/09/28 14:44:52 | コメント(1) | トラックバック(0) | SEV | モブログ
2013年09月26日 イイね！

ぐるっと迷って最初に戻る

ぐるっと迷って最初に戻る先日SEVショールーム大阪ブログに、２台のプリウスがSEVランズＳを装着されたと紹介されていました。

私は良くあるのですが、最初に装着した場所でイイネ！と感じてるのに、もっと良い場所があるんじゃないか？と装着場所を探し続けて迷走することが(笑)

この記事をみて、基本って大事なんだな～と思ったので、迷路にハマり込んでいたSEVランズＳを基本の位置に戻してみました。


やっぱり基本って大事ですね！



ちなみに、SEVの装着位置でもっと良い位置があるんじゃないか！とリセッティングを繰り返すようになったきっかけは、SEVの魔術師と出会ってしまったのが原因です(爆


Posted at 2013/09/26 18:02:53 | コメント(3) | トラックバック(0) | SEV | 日記
2013年09月25日 イイね！

普段は無用の長物なのか？

普段は無用の長物なのか？最近比較的短距離の移動が多く、水温が７０℃以上に上がりません。

３０プリウスのエンジン冷却関係の解説をみると、サーモスタットの仕様が開弁温度 82 ± 2℃ とのこと。

画像は冷却水の流れなのですが、ラジエターからサーモスタットに向かう流れが開弁温度にならないと開かないとすると、そのラジエターホースに装着しているSEVラジエターシリーズは水温が上がるまでは無意味なアイテムとなるのだろうか！？と思う今日この頃です。

さーて次はどのSEVをどこへ移設して遊ぼうかな～。


しばらくは遠征不可能です。申し訳ない！(笑)


Posted at 2013/09/25 20:28:50 | コメント(3) | トラックバック(0) | SEV | 日記
2013年04月30日 イイね！

久しぶりの遠出

久しぶりの遠出久しぶりにSEVショールーム大阪へ。

今回は新しいSEVのお試しと
リセッティングをお願いしました。

新しい燃料系SEV「SEVフューエル・チャージ」は
予想していたのよりサイズが小さくて笑えました。
だって手のひらサイズなんですもんｗ

実際に自分のクルマに取り付けての体感では
エンジンが静かになった印象でした。

変化はそれくらいかなー？と思ったら
外した後でトルクも上がってたのか？
アクセル踏んだ時のレスポンスが悪くなってました。

失敗したのは２セットを挟み込みで装着する
１０モードを試さなかったこと。
まぁさらに沼にはまるだけなので良かったのかも(笑)


しかし今回の大阪、新しいもの体感より
新たなみん友さんに出会えたのが一番の出来事でした。
いや～難しい話を解説なしでＯＫって素敵でしたｗ

次回の大阪遠征する時はメッセしますので
良かったらまた遊んでください！(笑)



Posted at 2013/04/30 22:07:29 | コメント(5) | トラックバック(0) | SEV | モブログ
2013年02月10日 イイね！

阪神・西岡 “虎カラー”秘密兵器オーダー

阪神・西岡 “虎カラー”秘密兵器オーダー以前よりSEVを使用している阪神・西岡剛内野手が、新たに虎カラーのSEVをオーダーしたとか(笑)

阪神移籍なので表向きはあっちへ変更かと思ったけど、契約上とかは大丈夫だったのね。

中身も市販品とスペシャル品は違うのかな～？
( ´ー｀)


Posted at 2013/02/10 18:51:54 | コメント(2) | トラックバック(0) | SEV | 日記
 
 

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