ぷらぐ交換

全自動整備士(全とする)「アクセラも10万キロ超えたから、そろそろプラグとか変えないとね。」
晴「あー。」
全「プラグ、買っておくね。」
晴「あー？あー。」
・・・・
全「これ、プラグ届いたから。」
晴「おー！あざざー。」
全「プラグとバッテリーはそろそろだから。ベルトは今度の車検の時についでにやってもらっちゃおう。」
晴「んおー。」
全「プラグ交換いつやる？」
晴「暑いと死ぬ」
・・・・

・・・

・・・・

・・・

晴「なんかさー、最近帰り道に信号待ちしてると、エンジンガタタンってして、止まったか！？って感じになるんだけど！！！！！」
全「止まったの？」
晴「いや、だから止まった感じだってば。」
全「だからプラグ交換しようっていってるじゃない。あとバッテリーも。」
晴「えっ！？そうなの！？まぢか！！！！」

って事で、日曜日にアパートの駐車場でプラグ代えてもらった。
5分で出来るって言ったくせに、多分５分以上だったわ。
太陽が無くて良かった。死ななかったわぁ。

矢印部分に有るネジ、3本取ってたよ。

プラ製品の接続部をマイナスドライバーでこじって取ってたよ。

空気の量を調節する弁に繋がる太いホースを括りつけている、金属のカシメにくっついてるネジを外していたよ。
ホースがぼこっと外れたよ。

細いホースを固定している、ウサギの耳みたいなクリップをきゅっとやってホースを引っこ抜いたよ。

上の邪魔な部分が取れてその下が見えるようになったよ。

端子？なんの端子？よくわからないけど、丸で囲っているの4つ引っこ抜いて、矢印のネジを４つ外してたよ。

まるで囲ってるのを、きゅっぽん。と引っこ抜いてたよ。

７で引っこ抜いて開いた穴に、ソケットレンチ？だかなんだか知らないけど工具突っ込んで、ぐるぐる回したら、汚いふぉもこが出てきたよ。

私は現場監督やっていたよ！！！