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  5. 自分以外の人が乗って気付いたこと [Raichi Co.,Ltd]
イイね！
   
2011年08月05日

自分以外の人が乗って気付いたこと

自分以外の人が乗って気付いたこと 毎日乗ってると気付かない。。。

他の人が乗ると感じる違和感。。。


どーやら真空倍力装置が壊れているらしい。

命に関わる問題なので、夏休みにでも直しましょってことでｗ



そうそう、今日は８年ぶりに小中学の時の同級生に再会＾＾



成人式でバッタリ会ったのが８年前。。。

高校は別々だったので、まともに話をするのは実質１１年ぶり！？

相変わらず、”イイヤツ”でした＾＾

何やら塗装屋で働いてたと。

オイラのボンネットなんとかしてもらおうかしら＾＾ｗ



話は飛んで、自分でも気付いたこと。

０.５キロ以上で、息継ぎ開始！！

持病です。

冬にもこの現象でヒヤヒヤさせられました。

原因は１番のリークなので、サクッとインタークーラーを外し、
拭き拭き＆パーツクリナーをブシュ～＾＾

プラグを外して外観検査。んーリーク痕有り。ワイヤーブラシで軽く清掃。

元に戻して、ハイ！復活☆

いい加減、パッキン交換しなきゃ。。。
ブログ一覧 | vivio | 日記
Posted at 2011/08/06 23:00:58

   

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タグ

真空倍力装置 久々の再会 0.5キロで息継ぎ プラグリーク
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この記事へのコメント

SOUL SHAKERS @ｾﾝﾄﾗﾙ
2011年8月6日 23:31
この歳になっても、やはり仲間はかわりませんようれしい顔

禿げたやつ…いや、見た目はどうでもね冷や汗指でOK
コメントへの返答
2011年8月8日 9:22
そうですか＾＾もっといろんなヤツに再会してみたくなりました＾＾

この写真は、ちょっと前のなので、今はもっと進行しています。。。なんとかせねば＾＾；
HIDAｰROMAN
2011年8月7日 0:57
関係ない話ですみません・・・

マッドフラップはどうしたの？
コメントへの返答
2011年8月8日 9:23
良く見てますね～（^▽^;)

ごめんなさい、この写真ちょっと前のヤツです＾＾；

今のところ、元気にヒラヒラやってますよ＾＾
K-vivi
2011年8月7日 1:45
真空倍力装置→マスターバックですな…でもヴィヴィオは６インチだから、トヨタ車とか乗ってる人が乗るとブレーキ効かないって言うよ？

ま、しっかり踏むと最近の重たい軽自動車より圧倒的に効きますが…ね(^_^;)

ヘッドカバーのパッキン交換は『超』が付くくらい簡単なので、お早めに(*^ー^)b
コメントへの返答
2011年8月8日 9:47
エンジン切った状態で、ガシガシ踏んでもペダルの反力が強くならないから・・・って言ってました。

ま、一応しっかり踏めば、ロックさせられるので、即危険な状態ってわけではないです＾＾

ヘッドカバーのパッキンは夏休みにやってみます＾＾

って冬にもそんなこと言ってたのに、ここまで放置してたからなぁ。。。ｺﾞﾒﾝﾅｻｲ
水戸の隠居
2011年8月7日 7:48
　ボンネット

　ダイノっちゃいましょ～☆

　じゃなければ・・・

　黒く塗っちゃいましょ～♪

コメントへの返答
2011年8月8日 10:38
赤には黒かな～って思っていたところです＾＾

ダイノるには大きさが・・・。そこまでの腕はないですね＾＾；
かんくねん
2011年8月7日 14:52
たしかにボンネット凄いことになってますね～

塗装屋で働いてる同級生・・・ラッキーですね♪
コメントへの返答
2011年8月8日 10:40
世界地図みたいになってますよ(^▽^;)

同級生は”元”塗装屋だったみたいです＾＾

でも腕はありそうです＾＾頼んでみようかな。。
crossborn
2011年8月7日 20:58
個人的には、黒ボンがいいなぁ～＾＾
まぁ、raichi7さんのセンスの見せ所ですね♪
コメントへの返答
2011年8月8日 10:41
そう！黒ボンが良い☆

でも実は「黄色に全塗装したい」なんて夢があったりして(*^_^*)
SOUL SHAKERS @ｾﾝﾄﾗﾙ
2011年8月8日 9:36
あはは(o^o^o)

禿げたやつ…これ、実際の仲間の事だったんだ冷や汗

改めて、よ～く見たけど、ボンネット…携帯だとよくわかんねぇなぁるんるん
コメントへの返答
2011年8月8日 10:43
あらま＾＾；勘違い(^▽^;)

携帯だとちょっとつらいかもですね＾＾

実際見ると・・・ヤバイっす！！（汗
crossborn
2011年8月8日 21:36
えーと、倍力装置・・マスターバックの簡易点検の仕方を書いときますね。
エンジン止めて、ブレーキペダルを５～６回踏みますね。（急がなくていいですよ）
で、最後に踏んだ状態でエンジンをかけます。
すると、ブレーキペダルが少し・・すぅーと入ればマスターバックはきいてますよ。
（サイド引いて、チェンジ抜いてやってくださいね！）
黄色で黒ボンもカッコいいですよー。＾＾
コメントへの返答
2011年8月9日 0:18
普通は５～６回踏むと硬くなりますよね？それすらないので、スゥ～っと引く感じもありません＾＾；
エンジンかかった状態でガツガツ連続で踏むと、アイドリングがあがりますが、それは関係無いんですかね？？

黄色に黒ボン・・・良いかも☆ってことは、とりあえず黒ボンもＯＫってことだ＾＾
crossborn
2011年8月9日 1:03
連続して踏むと、アイドリングが変化するのは理論的に問題ないですね。
（マスターバックの負圧が抜けて、エンジン側の吸気量が増えるから一時的にアイドリングが高くなるんですよ。）
軽四の場合は、わかりにくいですからね。
他に問題ある可能性もあるので、点検してもらいましょうね。
フロント・キャリパーのスライドピンの固着とか・・ひと通り見てもらったほうがいいかと。
黒ボンより、ブレーキの点検が先よ。＾＾

コメントへの返答
2011年8月9日 15:10
ご丁寧にありがとうございます＾＾

マスターバックの負圧が抜ける・・・ってことは、マスターバックは生きてる可能性あり？？やはり素人にはむずかしい・・・(-o-;

ま、まずは点検ですね＾＾

   

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