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  5. ブローの原因がわかった [けんぢ♪]
イイね！
   
2011年05月21日

ブローの原因がわかった

ブローの原因がわかった 先日ブローしたエンジンをバラしてもらいました。

原因は、
・4番のメタル破損
・4番シリンダー壁にキズ

幸い、ピストンやバルブは無事でした。
91φ鍛造ピストンを生かす為には、ブロックが使えないので昨年12月の筑波でブローした腰下(純正O/Sの89.5㎜ボア)をボーリングして使うことにしました。

おそらく油圧低下が起因と思われるので、信頼性のある前のエンジンのオイルポンプに交換です。

おかげさまで、ようやく方向性が見えてきました･･･(涙)

そこで今日、仕事のついでに佐野厄除け大師に行ってきました(^^)v

交通安全と厄除けのお守りを買ってきたので、もう安心と行きたいところです～
(-_☆)ｷﾗﾘ


ブログ一覧 | DR30 | 日記
Posted at 2011/05/21 00:42:30

   

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タグ

DR30 FJ20 エンジンブロー ボーリング 厄除け
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この記事へのコメント

安藤健二
2011年5月21日 0:48
大事に至らなくてよかったですね！

早くエンジン直してバーフェン付けて下さい（笑）
コメントへの返答
2011年5月21日 0:52
ピストン使えたので良かったですが、もう予算がありませ～ん(泣)

オーバーフェンダーは無理ですわ(´Д｀)
Spiderまさやん
2011年5月21日 0:56
原因わかって 厄除けも行って もぅ完璧ですねわーい（嬉しい顔）

後はサーキットでDR30最速の名を 手に入れるだけっすね手（グー）


タービン何かないっすか？

コメントへの返答
2011年5月21日 1:10
おかげさまで完璧です(^^)v

DR最速は無理ですよ～
めざすはソレですが(^^;

ちなみに、前に使ってたTo4Sの0.82がありますよ。
カットバック加工してます。
R3032
2011年5月21日 1:08
わたしも厄除けは欲しいですね。
最近、よくそう思うようになりました。
やっぱりお願いできる物なら、お願いしときたいですからね。
コメントへの返答
2011年5月21日 1:14
お守りはソレなりの値段でしたが、お祓いはイイ値段してましたよ～

お金ないから諦めましたが(^^;

以前、寒川神社にはよく行きました！
シンチョウ☆
2011年5月21日 2:08
これで安心でしょう！

２．１Ｌで復活できてめでたし、めでたし。
コメントへの返答
2011年5月21日 2:30
たぶんね！

もう壊せないわ(>_<)
シンサンジャパン
2011年5月21日 2:49
こんばんは

厄除け・・・・これで無敵ですね。苦しい時の何とかっていいますもんね。

復活の目途もついてよかったじゃないですか。

それにしても神様も足元見ますよね・・・結構な金額します。

コメントへの返答
2011年5月21日 11:39
無敵です！
でもＫ察には弱いです(-_-;)

おかげさまで目処はつきましたが予算オーバーです(泣)
神様もそのへんを多目に見て頂きたいものです～
NA.Style.RB30
2011年5月21日 5:15
おはようございます、

自分も 厄除けを しなくては です...

しかも、前厄なので...
コメントへの返答
2011年5月21日 11:46
こんにちは～

みなさん結構行かれてるんですね～

自分も興味が沸いてきました！
team　EIJI
2011年5月21日 6:32
信じる物は救われる！

・・・すくわれる

・・・足元を　○|￣｜＿

なんちゃって！
コメントへの返答
2011年5月21日 11:50
ネームバリューで佐野にしました(^_^;)

足元をすくわれないように腰下を強化します!!
( ￣▽￣)
ふみたろうＳＰ
2011年5月21日 6:50
ついに完成まぢか・・・。

あんまり、あおらないでください。

ε=ε=ε=(ﾉTдT)ﾉ ﾜｱｧｧ･･!!
コメントへの返答
2011年5月21日 11:53
今日あたり、加工屋さんに行くんでないかしら。

時間かけてじっくりやってもらいますよ～
takeasu（たけ・あす）
2011年5月21日 7:42
原因判明・・・
お疲れさまです・・・
復活の際はぜひ川〇＆奥多摩でお会いしたいですね！
コメントへの返答
2011年5月21日 11:57
おかげさまで～！

奥多摩行きたいと言って半年ほど経ってしまいました(^^;

直ったらサーキット行く前に奥多摩行きますね～(笑)
環 八
2011年5月21日 8:51
復活の目処がたってなによりですな！

御守りパワーで炎の復活！期待しとります！！
コメントへの返答
2011年5月21日 11:59
あえておみくじはやりませんでした･･･(照)

保険付きのお守りが欲しいです･･･(笑)
K1RZ
2011年5月21日 9:52
んじゃ～
エンジンの厄除けを
代わりにやっておきますよ
え～っと
ピストンの上に米と塩盛って
御神酒を三回かける？だったかな？
オイルパンにお守りを入れて・・・・・
ついでに呪文も書いておきます（笑）
コメントへの返答
2011年5月21日 12:07
そう言えばこのエンジン組むとき、なにか呪いをかけたんでしたっけ!?

かなり効き目があるようなので勘弁してください(;_;)/~~~
VPJR30改
2011年5月21日 10:10
おはようございます！

ピストンが無事でよかったですね～♪
4番メタルが逝った原因は？やはりオイルポンプ衰弱ですか？？
穴掘り成功祈っております(^^)d
コメントへの返答
2011年5月21日 12:11
まいどでした～

ピストンは大丈夫と言うか、許容範囲と言う感じです！

おそらくオイルポンプでしょうね～

‘す’が出たら厄除けの効果なしですね･･･(笑)
よしりん＠ECR33
2011年5月21日 12:06
原因が究明出来れば復活は早いですよね～！！　後は財布と相談しながら‥

こういう時、金持ちに憧れます(爆)　

復活したら走り＆オフ会ですね～(笑)
コメントへの返答
2011年5月21日 12:14
正直、まだ財布とは相談してません(￣◇￣*)
カードと･･･(汗)

直ったら遊びましょう！
群馬行きます～
シャコタン☆ブギ
2011年5月21日 18:04
原因究明お疲れ様でした！
穴掘り＆オイルポンプを何とかして、組み付けですね～！

しかしこれからが問題…予算編成ですね！
もしや…『魔法のプラスチック』にお願いですか？(^∀^)ノ

オイラは呑み屋で使って…(^_^;)
コメントへの返答
2011年5月21日 23:48
全部、主治医にやってもらいましたΣ(￣◇￣*)
最近は自分でやってません(汗)

資金繰りは、会社でボーナスの前借りかと･･･

飲み屋行くなら、スポンサーをつけましょう！
葉隠３０
2011年5月21日 23:53
FJって、なんか4番が弱い様な・・僕は2機とも4番が逝きました。
まぁ、直接の原因は他にあるのですが。
ピストンが使えるのは不幸中の幸いですね。
腰下はメタルがアレじゃぁ、曲がり歪みで御臨終でしょうけど。
コメントへの返答
2011年5月22日 0:15
昨年末ブローしたときは、2番ピストンのかじり。
ガスケット抜けとオーバーヒートでした。
よく聞くのは4番ですね～
91φにこだわってる訳ではないんですが、ノーマルボアで使えるブロックが無くて･･･

メタルとリング交換で行けると判断しました！
waiqueure
2011年5月22日 7:10
原因が４番か・・・|дﾟ)
ＦＪ２０では良く聞くとは言いますが
なんと因果な|дﾟ)

ＳＹＤ！ＳＹＤ！ＳＹＤ！ヽ(ﾟ∀ﾟ)メ(ﾟ∀ﾟ)メ(ﾟ∀ﾟ)ノわーい
コメントへの返答
2011年5月22日 21:57
燃料が薄くなり4番ピストンが壊れやすいとはききますがね。

セッティングも重要です。
wood village
2011年5月22日 23:40
こんばんは～

メタルっすか～

オイルは多めにしてますか？

オイラト、おいらの周りは２番が多いですね～

メタルではなく、燃調とかでね・・・
コメントへの返答
2011年5月23日 1:05
オイルは減ってました。ブローバイも吹いてました(;_;)

前のブローは2番でした。オーバーヒートが原因でしたが。

たぶんセッティングは問題ないと思います！

   

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