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2011年06月14日
今晩は仕事でお泊まりした
今日は馴染みのお客さんと飲みに行ってきました。 場所は世田谷。 久しぶりの東京です。 さすがに宇都宮まで帰れないので、ビジネスホテルに一泊しました。 いやぁ~今日は飲んだぞ~! ヤバイもうこんな時間だ(>_<) 明日起きれるんだべか? どなたかモーニングコールをおねがいします。 m(_ ...
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Posted at 2011/06/14 03:18:55 |
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| 日記
2011年06月11日
飲まなきゃ、やってられんわ
普段、家ではあまり飲まないんですけど、今日は飲みたい! 今日は疲れた(*_*) 大至急の見積り依頼・・・ 予定外の集金・・・ たまには飲まんとやってられんわ! そんな夜に大ボリュームで聞きたい一曲♪ ↓↓↓
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Posted at 2011/06/11 02:16:27 |
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| 日記
2011年06月09日
ヘッドライドについて
以前、富士スピードウェイの走行会に行った時、ヘッドライトの飛散防止にスモークフィルムを貼りました。 サングラスかけたような感じでしょうか? 前に同じように貼ってた人がいたので、真似てみようと思っていまして。 一応、その方には「オレもやりたい」と言って許可を頂きました・・・(^_^;) わざわざ ...
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Posted at 2011/06/09 00:22:43 |
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2011年06月05日
会社のクルマが新しくなった
4月にエンジンが壊れた会社のクルマですが、5月末に廃車にしました。 その間、代車のekワゴンを使ってましたが、やっとリースの予算が通り、念願の新車がきました! 会社に入って10数年、毎回おさがりでした。初めて新車を使わせてもらえると意気揚々。クルマの入れ替えに東京の事務所へ行ってきました。 ...
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Posted at 2011/06/05 01:22:07 |
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その他
| 日記
2011年06月03日
2010年12月のSOBを振り返ってみた
2010年12月12日(日)に行われた筑波スカイラインオーナーズバトル(SOB)で壊してしまったエンジンについて振り返ってみました。 7年目のエンジンでしたが、毎年酷使してました(笑) 決勝の1週目でスピンしてしまったこともあり、壊れてもいい!と思い、踏みまくった結果、本当に壊れてしまいまし ...
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Posted at 2011/06/03 01:23:05 |
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DR30
| 日記
2011年05月31日
工場に行ってきた
エンジンブローの原因確認、および今後の仕様打ち合わせに主治医の工場に行ってきました。 破壊王のわしづかみ号も修理に来てました。 さて壊れたエンジンの詳細は・・・、 ①4番のメタル破損 ②4番シリンダーのキズ・・・もうこの腰下は使えん(涙) ピストン ...
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Posted at 2011/05/31 23:13:57 |
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DR30
| 日記
2011年05月30日
お客さんとクルマの話で盛り上がった。
最近仲良くさせて頂いてるお客さんと世間話をしてたら、同い年であることが判明。 いろいろ話をしてると、20ソアラに乗ってるとのことでした。 写真を見せてもらったら“チバラギ仕様”でした。 かなり気合いの入った仕様でカッコよかったです。 同じ80年代世代で大盛り上がりでした・・・(笑) そんな ...
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Posted at 2011/05/30 00:49:30 |
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DR30
| 日記
2011年05月27日
不動車を引き上げた
先月エンジンが壊れた会社のクルマですが、リースを解約し、ようやく廃車の手続きが終わりました。 今日、リース会社手配で引き上げに来てくれました。 先方手配とはいえ、今年4回目のレッカーなので手慣れたものです・・・(汗) ちなみにココ↑は、ボクが借りてる駐車場なのですが、道路の出入り口からほぼ一 ...
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Posted at 2011/05/27 00:46:05 |
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2011年05月24日
使い道が無さそう
諸事情により入手したFD用のエアークリーナーのボックス。 やっぱ、FJに使うには無理がありました。 代わりに誰か使ってくれませんか? あげます! ヤフ○クできないし(^^;
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Posted at 2011/05/24 23:21:51 |
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2011年05月21日
ブローの原因がわかった
先日ブローしたエンジンをバラしてもらいました。 原因は、 ・4番のメタル破損 ・4番シリンダー壁にキズ 幸い、ピストンやバルブは無事でした。 91φ鍛造ピストンを生かす為には、ブロックが使えないので昨年12月の筑波でブローした腰下(純正O/Sの89.5㎜ボア)をボーリングして使うことにしました ...
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Posted at 2011/05/21 00:42:30 |
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