再びのコーナーリングランプ、の巻

昨日取り付けたコーナーリングランプ。照射角が下向きで納得いかなかったので朝から一旦取り外しました。

ステーをねじ止め。

これである程度自由に取り付けできます。

正面から見てこんな感じで左右を向いています。

こう見てみると完全に横向いてますね。

次はAndroidナビのGPSの移設です。ずっと気にしていながら放置してました。

Androidナビのモニターを外しGPSのケーブルを取り外します。

ダッシュボードのメッシュカバーを外します。

赤メルにはソナー系も付いていないのでこの場所はフリー。この丸い凹みは何が入る為の物？

取り外したGPS。

改めてコネクターを上から降ろします。

奥を見るとコネクターが降りてきました。

GPSはこの場所に設置。

GPSはAndroidナビに接続。

メッシュカバーを戻します。

モニターも戻して完成。後ろがスッキリしました！

そして夜になり照射チェック！おお！昨日より良い！コレだね👍

昨日はこんなの。

コーナーリングランプに付随して改めて知った事。今回のランプ案件はそもそも純正フォグランプ兼コーナーリングランプの配線を放置して、元の場所に後付けデイライトを付けたのが始まり。その純正フォグランプはS204前期ではライトスイッチ一番右から1段引き出すと左右点灯、もう一段引き出すとバックフォグが点灯する仕様です。昨日の夜に気づいたんですが、2段引きのフォグモードにするとヘッドライトの照射が少し下を向き、広角を照らすように動くんですね。今更ながら「これがインテリジェントヘッドライトか！」と感心した次第でございました😆
動画で動きがよく分かるのでご覧あれ。

車いじりは午前中だけでしたが、なんやかんや楽しめた休日でした☺️