クランクシャフトセンサー交換、の巻

先日購入したアストロプロダクツのディープソケットでクランクシャフトポジションセンサーを交換しました。今日は暖かく終わる頃には汗ばむくらいでした。

まずはカーランプに赤メルを乗せ、潜ってアンダーカバー3番目をはずします。手探り&スマホ確認しながらディープソケットを挿してみます。うまくいきました！赤いビニルテープは落としても回収出来るように巻いておきました。安心して作業に集中出来ました。

❶ソケットを挿す　❷ラチェットを取り付ける→ところが見ての通りラチェット部に首を振るスペースがありません。前回はディープソケットじゃ無かったので少しずつ回せましたが今回はさらにミニマム。それでも何とか少し回せ、その後は指先でひたすら緩めてボルトを外す事が出来ました。2回目なので楽勝かと思いきやとんでもない🤬　❸コネクターを外します。　❹コネクター品番A0525453926

取り外したクランクシャフトポジションセンサーと取り付けボルト。ボルト周りの壁が邪魔なんですね。ちなみにボルトはM5×18で代用出来そうです。この際手持ちの六角ボルトに変えようかと思いましたが手持ちのM5はだいたい長さが30とか50。18なんて短いM5はあまり使いませんね。

新しいセンサーをコネクターに嵌め込み位置決めします。そして外した時と同じように手で締め込んでいきます。手トルクいっぱい締め込んだらディープソケットをロックプライヤーで掴んですこしづつ締めておきました。取り付けはこれで完了。

オイル汚れのついたアンダーカバー3番目をエンジンクリーナーで洗浄します。エンジン下部の汚れもスプレーで洗い流します。結構オイル付着してたんだなぁ。そしてカバーを付けてDTCリセット

一旦はいい感じだったんですがその後またクランキングが長くなった。長いつっても3秒くらいですが、普通の時は1秒でしたから気にはなりますよ。でもまあオイル漏れてないしエンジンもかかるし良いか🙆　様子見しまーす。