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デジTの"赤メル" [メルセデス・ベンツ Cクラス ステーションワゴン]

整備手帳

作業日:2025年4月29日

VIVA170000km!、の巻

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
風の強い1日で特に赤メルには何も出来ませんでしたが夕刻走行中に訪れたその時。
2
気が付けば170000kmに到達しました!2017年3月に前車S202で迎えてから8年ぶりの170000kmです。当時を思い起こすと、劣化でエアコンフラップが崩壊したりエアコンブロアーが故障したりタペットカバーパッキンからのオイル漏れなどいろいろ不具合が起こっていた頃。そう思うと赤メルは優等生に感じたりしています。


https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/794030/car/674045/4167298/note.aspx
3
大事な相棒の赤メル。これからも大事に乗り続けます♪

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この記事へのコメント

2025年4月29日 20:52
リアに追突された大惨事事故も乗り越えての170,000km突破、
おめでとうございまーす🎉🎉🎉🎉🎉
まだまだこれからも赤メルくんとのカーライフを楽しんでくださーい😁
コメントへの返答
2025年4月29日 23:12
ありがとうございますー😊
そう言えば大惨事がありましたねー。まだボディに後遺症はありますが元気に走ります😄 次は180000km目指して頑張ります♪
2025年4月30日 18:09
170.000km、ヨーロッパでは序の口なんでしょうね。
欧州車にとって日本は厳しい環境です、乗り続けるには覚悟が必要ですネ。
スーパーチャージャー、160.000kmがメンテの目安と外国のサイトで云われてました。
非常に気になります。
コメントへの返答
2025年4月30日 19:03
欧州車ではメンテしながら乗りますからね。日本では打ち捨てられるような状況ですがまだまだ乗るつもりです。スーパーチャージャーのメンテが160000kmが目安で必要って事ですね。日本の環境でそこまでした204はネットでも見ていません。私の場合もし不具合があれば低走行の車両から載せ替えを考えます。ただ今のところは問題無さそうです。
2025年4月30日 21:51
スーパーチャージャーのプーリーベアリングが逝くようです。
デーラーだと本体一式交換だそうです。
高回転で回ってるとこですからオイルも交換したいですが、大変な作業のようです。
以前ミンカラで交換した人のを見た気がします。
コメントへの返答
2025年5月1日 10:17
なるほど、ベアリングがイカれるんですね。みん友さんのS203で21万キロで少し異音がするという事でスーパーチャージャー交換された方がおられました。運転での状況は様々でしょうけどそう考えるとまだ大丈夫かもしれません。そしてあちこちで記事を見て自分での交換は無理だと悟りました。

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