いいね500越え

イイネ！おめでとうです。
数字が解るなんて知りませなんだ･･･(;^ω^)

プロサク歴１０年ですが（もっと猛者も居られますがｗ）
そのな～んもパーツも無いのに私も今でも
なんで乗っているのだろう？と不思議に思う時もあります。
乗り始めたキッカケは仕事で使う目的もありますが
まんまるな車体の車の多い中でカッチリ！した
角ボディに魅かれ値段と性能のコスパに魅かれ、
こちらで交流させて頂いている同じオーナーさんとの
交流とかも楽しかったからなんだと思い升♪
タワーＰとかに入庫すると、担当の若いお兄ちゃんとかに
「この車、いぢってますねｗ　なんていう車ですか？」
～なんて、尋ねられて、（解ってもらえない事に）逆に
喜んでいたりするヘンタイなオーナーでもあります。
(^^ゞ
今後も、個性的にカスタムしながら末永くご愛用下さいませ。

こんばんは、コメントありがとうございます。
乗るまでは、こんなに合うとは思ってなかったっていうかフィルダーがマイチェンで受注停止がなければ、乗ってなかっただろう？車、車体剛性は乗用車にはない高さがあり高速での安心感は格別
実販売台数の発表が無いため、ランキングには無いが、きっとアクアやプリウスに同等の力はあるはず・・・
これからも、皆んなで盛り上げましょう！

500イイネおめでとうございます

プロサクを弄りたい人の『灯台』を目指して下さい

こんばんはコメントありがとうございます。
仕事車メーンだから仕方ないが、もう少しパーツ出てもいいんじゃないと
展示イベント向きでは無いが実用性で勝負だ！