トランクダンパーがぶっ壊れたので変えた

トランクダンパー。
一見、何も異常がないようにみえる。
実際、静かにしていれば普通に動く。

実はプラが破損しており、簡単にとれてしまう。
片側だけではトランクを支えきれず、落ちてきて食われるのであった。

ディーラーで調達。
トランクオープナー
Ｃリング
ボールジョイント
合計で6,000円ちょっと。
オープナーだけにすると、既設のボールジョイント再利用はサンダーでも使わないと取り外しが難しいので、新しく頼んだ方が無難。
お金ないんで片側だけ。
しかしまぁ、古い車なのに当たり前のように出ることに感謝。

新旧オープナー。
上部のトランク凸部にオープナーの〇入れ、Cリングで固定する。
なお自由度を考えるとボールジョイントとオープナーの接続は最後の方が良い。
先にボールジョイントをボディに付ける。
工具は12㎜スパナがあれば十分。

左側だけ配線固定のプラがあるので、タイラップで固定。
これ納車時に交換してくれているはずが、5年でぶっ壊れたことに。
メイドインチャイナなのは前と同じ。
反対側はいつまで持つかな。

なんとかホンダオールスターミーティング2025に間に合わせた。
公式のアナウンスは、とにかくホンダ車ならOKの置きイベをやるという事以外は詳細を発表せず。
フタをあけると爆音オーディオ・空ぶかし系のカスタム派メインのイベントで、普段参加しないタイプのオフは少し片身が狭かった。
ここで知り合った方もいたけど、参加費10,000円考えると…。
来年もやるそうです。
写真は空ぶかし大会、NSXのエントリーが多かった。