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おかげさまで無事一周年を迎える事が出来ました。


働く実働車でここまでフィーリングが合うとは購入時は思いませんでした

購入の経緯もフィールダーＨＶを注文しにいったら、マイナーチェンジで受注不可だった為、プロボックスに変更（ハイブリットの試乗で違和感があったのもありますが）しました

勿論、ＪＰＳＣの事、みんカラ内の素晴らしいプロサク、などなど全然知識として持ち合わせて降りませんでしたが、知ればしるほど、乗れば乗るほど、ドンドン自分にマッチしてきました。

また、みんカラでのいいね！も、あれよあれよとゆうまに317人の方から頂き


本当に有り難く思っております(^-^;

また（サンエイムックTHE ProBox/Succeed）なんて洒落たものまで発刊され、なんてついているんだ・・・・

走行距離もそのせいか通年より大幅にアップしています
　　

16876ｋｍ　通年の倍は走行しております
前車のバネットだと、燃費がリッター５から６ｋｍだったので5.5として3068Ｌ
プロボだと標準燃費１１．７７ｋｍ（みんカラ）1434Ｌ
1634Ｌの節約ですね

ところでＦＢでこんな物みつけました

三栄書房グループのイベントみたいですがプロサク関係の表記がありませんでした。ケン太郎がムック内で2016シーズンの展望で書かれていたイベントになるのかな？？
ムック本レス症候群？はたまた繁忙期なのか？少し元気がないプロサクですが町中では160系が増殖数が最近極端にアップしており、御新規さん増えるといいな
と思います

まだまだやりたいことがいっぱいですが、少しずつ変えていければいいかな？・・・