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ゴキゲンレーシングの愛車 [フェラーリ F355]

整備手帳

作業日:2012年1月13日

エンジン単体

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
単体です、3.5ℓにしてはコンパクトですね
2
エンジンマウントのあたりとオイルホースをよ~く見てみるとなにか粉のようなものが・・・
正体はエキマニのカバーの中に詰められているグラスウールです
このような粉が噴いてますとエキマニはグニャグニャで溶解してます。
3
排気バルブのステムは真っ白に焼けてます。

圧縮の低い7番はスラッジてんこもりでした
4
ステンの1ミリ厚のエキマニですがカバーを割って見るとこんな状態です
膨れたもちが破裂したみたいに・・・
排気温はステンを溶かすくらいですので1000℃くらいか?
355って高回転では燃調薄いのかな?
5
7番シリンダーのプラグは右でカーボンもっこりです。

内視鏡など使わずに燃焼室内部を確認するにはまずプラグですね!
6
外れたヘッドです。7番シリンダー左から2番目色がちがいますよね

圧縮低下により失火→燃料で洗浄ですね。

実際はアイドル時なんかかぶってる?程度で高回転回すとほとんど判らないくらいです。8気筒だとそんなもんですね、

イイね!0件




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