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メーセーの愛車 [マツダ アテンザワゴン]

   

整備手帳

作業日：2023年10月8日

アーシング

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 1時間以内
1
アーシング
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煤対策+オーディオ音質を向上させたくアーシングしてみました。
使ってるのはオーディオケーブルの8Gと4Gです。前車でトランクオーディオやってた時の余り品を活用したわけです。
2
アーシング
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繋いだ場所は先駆者のマネを。
インマニの黒いハーネスを止めている場所からECU横のボディーアース

そのボディーアースからバッテリー付近まで

ERGバルブのスロットルボディの金具からバッテリー付近
3
アーシング
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潜望鏡付近シャッターバルブの金具からバッテリー付近まで
4
アーシング
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こんな感じで3箇所からラジエター付近のハーネスと一緒にはわして、エアクリーナーボックスの横へ
5
アーシング
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エアクリーナーボックス横にオーディオ用の端子台が余ってたので設置。

そこからバッテリーのマイナスまでは4Gのケーブルです。

サイクロンアースの真似事+αです
見た目カッコ良ければ満足
煤が付きにくくなってくれたら尚嬉しいかな〜ぐらいです


6
前車のアーシングはカッコいいからって赤いケーブル使って恥かいたので、今回は白です。
赤なのにマイナスが流れるってw
黒でしょ？ってw

でもVFケーブルみたいなの家庭用ケーブルは白黒だし…

結局何色使おうが自由なのですが、久しぶりに見た時に、これってプラス？マイナス？って混乱する赤はやめましたw
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「総走行距離88888kmのゾロ目をパチリ。
燃費良くてつい走っちゃう…」
何シテル？   02/08 08:56
アテンザワゴン後期乗りになりました。 荷室容量はステージアの方が大きかったです。 燃費は3倍良くなりました 急に車齢が15年ほど若返ったので、...

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