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サンマル☆（KEN）の愛車 [ホンダステップワゴン]

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整備手帳

作業日：2022年8月21日

スパーダ純正革巻きステアリング

Item: スパーダ純正革巻きステアリング
Author: サンマル☆（KEN）

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	3時間以内

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スパーダ純正の革巻きステアリングをエアーに流用します。

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まずはシステムバッテリーのマイナス端子を外します。
万が一、エアバッグが作動しない様にする為です。

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ステアリングを横から覗くと、7〜8mm程度の穴が左右に有ります。
ここに入るサイズの六角レンチなどを差し込み、エアバッグを留めてるピンのロックを外します。

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エアバッグのロックが外れたら多少前に外れた様になりますが、カプラーが2ヶ所繋がってるので外れません。

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まだエアバッグは外れないので、ステアリングとエアバッグの間にタオルなどを敷いて傷が付かない様にして作業します。
緑のカプラーは外した後ですが、黄色のエアバッグのカプラーはロックがしっかりしてて外し辛いので、ラジオペンチ等でしっかり掴んで外します。

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次はステアリング本体を車体から外します。
工具は10mmの六角です。

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かなりキツイのでしっかりした工具で外して下さい。
ボルトが緩んだら、ステアリングを揺すって取れやすくします。
ステアリングが取れそうになったら、ボルトを外してステアリングを外しますが、ハンドルセンターが分からなくならない様になるべく真っ直ぐの状態でステアリングを抜きます。

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ステアリング本体が外れたら、本体からステアリングスイッチなど、付属品を外します。
ステアリングスイッチのカプラーは左右に1ヶ所づつ。
左側

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ステアリングスイッチ、右側

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黒の化粧パネルとシルバーのパネルは、下側の2本のビスで留まってます。

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ステアリングスイッチの付いてる黒の化粧パネルを外して、シルバーのパネルを外します。
後ろのカバーはステアリングに引っ掛かって留まってるので、普通に外れます。
シルバーのパーツのここの赤丸の所が抜け辛くて、無理に外そうとすると折れます。(折れました)
そこまで出来たら、後は逆の手順で戻します。

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ステアリングを真っ直ぐ付けても若干ハンドルセンターがずれたりしますが、気になるならトーイン調整をして下さい。
これで完成です。
スパーダの革巻きハンドルは質感が良くて交換して大正解でした。

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何シテル？ 01/10 17:50

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