新聞広告に見るクルマ大図鑑　#8　シビック編

ども、いよいよ繁忙期突入で、きょうはてんてこ舞いだったしんげんです。


でも、まだまだこれから。

春以降遊ぶためにがんばります！


さて、久々の新聞広告。

前回のは5月30日の日産ローレルでした。

約半年ぶりですね。


今回はホンダシビックを。


一瞬シティを…と思いましたが、すぐ終わるし、手前味噌感の強いものになるかと。



英語で市民を意味するシビックが誕生したのは、1972年7月。

“俊敏なベーシック・カー”

1200ccエンジン搭載の2ドアセダンとして登場。


その2カ月後の1972年9月。

3ドアHBとGLが発売。

その後、1973年5月には小変更。
この時、2段変速スターレンジのATを追加。

1973年12月には4ドア1500と、シビックと言えばのCVCCエンジン搭載の1500が発売。

1974年10月、2ドアと3ドアにスポーツモデルのRSが発売の後、

1974年12月、シビックにバンが追加。

これをベースにして、ワゴンがあれば…。


1975年8月。

全車CVCCエンジン搭載で51年排ガス規制適合。

ってか、1200で22Km/Lで、1500で21km/Lってのも…(^^;)

この時、1200RSが廃止。1500のCVCCでRSLが登場。


1976年5月。

4ドアに1200CVCCが追加。

その後、1976年10月に1500のマイナーチェンジをし、1977年9月。

初の大規模なマイナーチェンジ。

1500の5ドア、1500のCVCCが53年規制適合。


1978月6月。

初代最後のマイナーチェンジ。

1200から1300CVCCで53年規制適合へ。

1300の5ドアHB発売で4ドア廃止。



1979年7月。

“スーパー・シビック誕生”

2代目シビックが登場。

何と言っても、この特徴的なメーター。
スピードメーターの内側にタコメーターが入ってるという。

1980年1月にはホンダ初のステーションワゴン、カントリーが登場。

1980年6月には1300CVCCⅡとなり、ホンダマチックはOD付きの3速に。

1980年8月には1500も1300と同様の変更。



1980年9月。

4ドアセダンが復活。


実はこの1カ月前。

ベルノ店向け兄弟車、バラードが発売。

シビックセダンでは1500のみだが、バラードは1300モデルも設定。


1981年9月。

バラードがマイナーチェンジ。
うち、この初代後期のバラード…好みですよ(^_^)

1カ月後にはシビックもマイナーチェンジ。
ライトは角目に変更。


1983年9月。

“ワンダー・シビック”

今なお名車として名高い3代目シビックが登場。

4ドアセダンと5ドアの“シャトル”は10月20日に発売。

この4ドアセダンが発売されたとき、兄弟車のバラードも、

2代目にフルモデルチェンジ。

最上級グレードはCR-i。

バラードでCR-…？！


やっぱり…
バラードスポーツCR-Xを想像しますよね。

登場は1983年7月。

まだワンダーが出る前に発売していました。


1984年3月、CR-Xと共にCOTY受賞記念スペシャルエディションの発売の後、


1984年11月。
名機ZCエンジン搭載のシビック/CR-X・Siが登場。

これ、バラードにもZCが載ったら…よかったのに(謎

1985年3月には4ドアにもSiが登場。


この年の9月。



シビック/バラードがマイナーチェンジ。

その後、いくつかの特別仕様車を登場させるシビックに対して、バラードは1986年頃に消滅。バラードスポーツCR-Xは1987年にフルモデルチェンジでホンダCR-Xへ。

1987年9月。

“Big Heart.”

4代目シビックが登場。
5ドアシャトルは10月発売。


1988年8月には4WDイントラックが追加となったり、翌月には、

スタイリッシュモデル、35XT発売。


その後、特別仕様車の追加発売を経て、1989年9月。

マイナーチェンジで可変バルブタイミング、VTEC搭載車を発売。
4ドアにSiが再び追加。

後期も様々な特別仕様車の発売。


1991年9月。

“スポーツ・シビック”

5代目シビック登場。

3ドアと4ドアのみのモデルチェンジ。
4ドアはフェリオとサブネームが付き、5ドアシャトルは先代継続生産。

その後、シビック誕生20周年記念車やCOTY受賞記念車などの販売。


1993年2月。

アメリカ・ホンダからの逆輸入車、シビッククーペ発売。



1993年9月。

マイナーチェンジ。

っと、持ってる資料はこれまで。



その後…
1995年9月の6代目“ミラクル・シビック”。
2000年9月の7代目“スマート・シビック”。
2005年9月の8代目シビックと続き、2010年に国内販売終了。

現在は2011年4月から9代目シビックが登場しているが、国内販売はされていない。



とまぁ、いつものようにざっくりとした解説ですが、シビックの歴史を振り返れたかと。


何せ、シビックはおろか、バラードまで出てくる始末。

バラードが出てきて、なぜにコンチェルトが出てこないとお思いのそこのあなた！


すんません。載せ忘れましたwww



この中でのベスト・オブ・シビックは…5代目シビックEG型でしょうか。
ワンダーのSiも良いんですけどね～(*^^*)


さて、次回は…何取り上げましょうかね？！


不定期に書いていきます！






いじょ。