☆彡　eKワゴン H81W ラックエンドブーツ・ロアアームジョイントブーツ交換　☆彡

先ずはタイロッドエンド部。。

うにゃ～。。
しっかり切腹されてます。。
全くのノーマークでした。
エンドのナット（１７ｍｍ）を外し、プーラーで締め付け打撃。。
１発で外れました。。

グリスをキムワイプで拭き取りました。
できる限りしっかり拭き取って準備完了。

次にロアアームジョイントブッシュ。。
eKワゴンのロアアーム～ナックルの接合は、テーパーボルト＆ナットではなく、クランプ＆コッターボルトにて締結されています。（クランプ形状は１５６のショック～フォーク部分と同じ様なものです。）
しかしなかなか抜ける素振りを見せないので知人にASK。。
しかし単純にスタビライザーがしっかり効いてるのが判り。
速攻ブレーカーバーで抉ったら簡単に外れました。
しかし前からテンションロッド、後ろからスタビが入ってる。。
簡単に外れない訳です。

前述の通り、固定方法はクランプとコッターです。
ボールジョイントから生えているシャフトに、ボルトが嵌合する溝が見えます。
実はロアアームジョイントブーツは車検前検査では指摘を受けていなかったのですが、序と思いパーツは買っといたのです。
分解中に軽く押すと、「むにゅ～」とグリスが出てきました。

破れたブーツを取り外し、また拭き拭き。。
今回交換の２者ともスナップリング状のものが付いており、
ドライバーで裾を抉ると外れます。

交換したブーツ。
社外品で大野ブーツ製です。
上がロアアームジョイント用
下がラックエンド用です。

グリスを詰めて、
ブーツを取り付けます。
スナップリング部は、ウォーターポンププライヤーで軽く抑えると入っていきます。隙間が無いかブーツの裾周りを確認して取り付け完了。。

ロアアームとナックルを結合。ラックエンド部も締め付け終了。。
１時間半で左右ともできました。
結構楽しかった。。