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イイね!
2012年09月10日

勝負はこれからよ!

パーツレビューには既に載せましたが色々衝動買いしちゃいました
悪い癖です(ノ∀`)


まずはてるてる坊主・・・ではなく超軽量シフトノブ



滅茶苦茶軽いので変な操作をするとギアが入りません。

でもしっかりと回転数合わせてやると何も力を入れなくてもスコッと入ってくれます。
練習にはもってこいですね!

意外と滑らず自分の小ぶりな手にマッチして、
見た目も車内のワンポイントになって意外と良いんじゃないでしょうか


次にアクセルペダルカバー



アクセラでスポーツ走行しようと思ったら必需品です。
この車に関しては人間の骨格じゃ踵でアクセルペダルなんて煽れません!

会社から帰って20時半から開始で22時半まで掛かりました・・・。
大量の汗と変な体勢だったため色々疲れました(´`;

ちなみに写真は調整前で10mmスペーサー&可変プレートMAX状態。
さすがに限度があってアクセル上過ぎ&近すぎでとても運転しにくかったですw


よーし、明日の通勤から毎日練習!
朝は車通りが多くてあんまり吹かしてると恥ずかしいから車の少ない帰り限定でね(笑)
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2012/09/10 23:39:08

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この記事へのコメント

2012年9月10日 23:49
オレは朝からヒール&トゥ及びクラッチ切ったらアクセルをチョンと。

やらないとストールする場合が。

明日は雨なのでアルミペダルは要注意。
コメントへの返答
2012年9月11日 21:37
アクセルちょんっは僕もやります。
最近ようやく4→3はスムーズにできるようになりました(笑)

案の定今日は2回ほど滑りました。
うーん 上手くいかないなぁ
2012年9月11日 11:49
毎朝練習してたら上達しますね!

自分はたまにしか乗らないので下手くそですw

やはり普段から意識してやることが大切ですね!
コメントへの返答
2012年9月11日 21:39
普段からやって息するようにヒール&トーが出来るようになれば最高なんですけどね~笑

なかなか上手くいかないもんです(^^;
2012年9月11日 20:51
お邪魔しま~すm(_ _)m

アクセルペダルカバーはコレにしたんですね。
ボクと一緒です(*^_^*)

ロードスター用は断念?
コメントへの返答
2012年9月11日 21:43
こんばんは~

ロードスター用はその後、地元のチューニングショップにも持って行ったのですが取り付け穴の位置が若干違うみたいです。

みんカラ内にも付けてる人はいるんですが・・・不思議です(笑)

プロフィール

BK5P→BKMS→BLFFW(スポーツED)とアクセラを乗り継いでます。 たぶん生粋のアクセラ好きなんだと思います(^^;
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