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納車後2週間が経過しました。
片道7キロの通勤を中心に約500キロ走行し、プリウスの運転を思い出してきました(笑)

マイナーチェンジでデザインが変わって雰囲気が変わりましたが、前期後期ともどちらも良いデザインだと思います。

一つだけ残念なのはダサいホイールです。空気抵抗を優先しすぎて立体感の無い平べったいデザインになってしまったのでしょうね。

うちのプリちゃんはウレタンステアリングです。

革製のステアリングは3万円近くするため泣く泣く諦めましたが、某カー用品店で見つけたこの革製グローブはなんと左右2個で980円でした。

これなら革製ステアリングでなくても大丈夫だあ！と喜んでおります。

てか、革がしっとりしていて、装着感も良く、かなりいいですよこれは！！

うちのプリちゃん2号（後期型Sグレード）はＨＩＤヘッドランプ仕様です。
これは、ツーリング系のＬＥＤヘッドランプより明るいです。体感的には１．２倍くらいかな？配光も広くてこれはかなり良いと思います。

ＨＩＤは、高輝度放電灯の略語ですから、いわゆるバラストが使われていて、放電時に高電圧を掛けるためランプに負荷が掛かります。従って、点滅が多いほど寿命が短くなってしまう特性があります。LEDやハロゲンのように単に電圧を掛ければ光るというモノではないのです。

だからやっぱり、信号待ちでイチイチ消さないほうが良いのかな？？今は信頼性が上がっていてそのような心配をしなくても良いかな？？どうなんだろう？？

ところで、後期型のスタンレー製のフォグランプは前期型に比べて明らかに暗いです。なんでこんなに暗いの？？

今後、ランプを黄色にして視認性を上げる実用的な改造をしたいと思います。

プリちゃん2号の納車後約1週間です。楽しく乗っています。

ところで、最近のナビの進化にはビックリですね。
ＮＳＺＮ－Ｗ６４Ｔ(173,340円)。
Tコネクト、SD録音、ブルートゥース、ワイファイなどなど多機能すぎ。
つ～か、もうすでに使い切ることを諦めています（笑）

かっぱさんが５年前にプリちゃん1号を買った時のナビはＮＳＺＤ－Ｗ６０（319,830円）でした。これです↓お金取られ過ぎたような気がしないでもない（笑）

11月28日(土)
プリウスSグレードが納車されました。

まさか、5年前に買った車をまた買う事になるとは夢にも思いませんでした。

部品のロットナンバーを見ると、10月上旬の製造のモノもあるので、どうやら10月に製造された本当に最後の30型プリウスのようです。

納車後、少し走ってみました。
まずはウレタンステアリングの手触りが少々変わった様に思いました。
以前はもう少しザラザラしていたような気がします。

それからシートが固くなっているように感じました。シート内部のスポンジ？がしっかりしたような感じです。

もう1点、シートの布地が分厚くなったような気がします。前期型は、シート布地が薄かったのですぐにヨレるのが不満でした。

ところで、巷で聞く、モーターが力強くなったとか、静粛性が向上したとか、ボディ剛性が上がったとかそういうことは素人のかっぱさんには全く分かりませんでした（笑）