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メルぼうの"シルバーブリット" [日産 NISSAN GT-R]

整備手帳

作業日:2017年12月6日

クラッチ修理&ミッション対策

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

上級

作業時間 12時間以上
1
初期型R35の弱点の一つであるクラッチシールの破損が自分のRにも降りかかってきました。
というよりも、突然クラッチが滑るような症状が出て回転は上がってもほとんど進めない状態で、まるでマニュアル車のクラッチが滑っているのと同じ状態になりました。
2
前のオーナーの時に日産でフライホイールハウジングの交換やミッション油圧センサーの交換など行われていたので安心していたのですが・・・
今回は日産でなく、前回TCMプログラムアップデートなどでお世話になったブレインさんに原因究明と修理をお願いしました。
3
ということで、クラッチパックは対策された新品に交換、と同時に強化Cリングやオイル流量アップなどミッション対策メニューも同時にお願いして、今度不安なく走行できるようにしました。

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この記事へのコメント

2018年3月8日 9:39
やはり初期型は危ないですね😱
僕も来月フライホイール&アッパープログラムします😱
支払いがすごいです😭
コメントへの返答
2018年3月8日 23:01
まあ、これでクラッチパックも対作品になって、ミッションの中身はほとんど後期型ですからしばらく大丈夫だと思います。

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