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M-3の愛車 [スバル R1]
ラップフィルムで遊んでみる(サイドデカール③)
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②の続きです。<br />
https://minkara.carview.co.jp/userid/796809/car/3083384/6410018/note.aspx<br />
<br />
違和感の謎を解明するため、我々調査隊はネットの奥地へと向かった――。<br />
<br />
という事で、改めて595やストロボサイドデカールを施工されてる方々の画像を拝見しました。<br />
一番しっくりくるのはもちろんアバルト595なのですが、車の形状の異なるR1に落とすにあたり、どの位置が最適なのか探ってみました。<br />
<br />
その時のブログがこちら。<br />
重ねてみた<br />
https://minkara.carview.co.jp/userid/796809/blog/45141833/<br />
<br />
比率そのままの拡大縮小でホイールベースを合わせて、上下位置はウインドウ下端とボディ下端を合わせてみました。<br />
(ちなみにホイールベースは、R1@2,195mm、595@2,300 mm。約10㎝しか違わないんすね)<br />
<br />
んー。上下位置はプレスライン上が正解っぽいですねぇ。<br />
あと前回の②状態では前後方向の長さが足りてない感じがします。やっぱりフロントフェンダーまで食い込ます必要あるか…<br />
②の続きです。
https://minkara.carview.co.jp/userid/796809/car/3083384/6410018/note.aspx

違和感の謎を解明するため、我々調査隊はネットの奥地へと向かった――。

という事で、改めて595やストロボサイドデカールを施工されてる方々の画像を拝見しました。
一番しっくりくるのはもちろんアバルト595なのですが、車の形状の異なるR1に落とすにあたり、どの位置が最適なのか探ってみました。

その時のブログがこちら。
重ねてみた
https://minkara.carview.co.jp/userid/796809/blog/45141833/

比率そのままの拡大縮小でホイールベースを合わせて、上下位置はウインドウ下端とボディ下端を合わせてみました。
(ちなみにホイールベースは、R1@2,195mm、595@2,300 mm。約10㎝しか違わないんすね)

んー。上下位置はプレスライン上が正解っぽいですねぇ。
あと前回の②状態では前後方向の長さが足りてない感じがします。やっぱりフロントフェンダーまで食い込ます必要あるか…
カテゴリ : 外装 > 外装 > 塗装・メッキ
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度★
作業時間3時間以内
作業日 : 2021年05月30日

プロフィール

「[整備] #R1 エンジンオイル交換(フィルター有) + 定期点検(12ヶ月) https://minkara.carview.co.jp/userid/796809/car/3083384/8551404/note.aspx」
何シテル?   02/27 09:27
Mです。 車購入で参考にさせてもらったので、恩返しにみんカラ登録してみました。 1/1車は疎いんで・・・スマソ。 でも1/10車はある程度詳しいですw...
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カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
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2022/03/10 09:38:35

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