ラップフィルムで遊んでみる（サイドデカール④-2：施工編）

④-1の続きです。
https://minkara.carview.co.jp/userid/796809/car/3083384/6431798/note.aspx


作業途中。また2重貼りw
実はこの一連のシリーズ、ずーっと片側ずつの施工だったのですw

妄想だけで突き進んでもイザ貼ってみないと分からない事や不満・発見もあるでしょ？（脳をリセットする必要もある）
2度手間を省く為に片側ずつで、時間を掛けてました。

ま、両方いっぺんに見れる事もできないですしね。大半はバレないです。
（ワインディングで追走されると目ざとい人にはバレるw）

考察を踏まえて、上限位置と白量を減らす方向で再施工です。

前回③で幅10㎝だったものを8㎝にしました。
あと白は膨張色なので細ラインの比率を約1：2にしました
（画像では同じ太さに見えるでしょ？まだ白が勝ってるか？）

（考察での車軸間ラインの後端の話を踏まえて）リアのストロボは595の旧タイプを選択しました。
ラインの後端は、プレスライン基準で行くとどうしてもズレてしまうので、なるべく消えて見えるようにストロボ量の多い方を選びました。
カットが大変でしたが、まぁ満足いく形になりました。

フロントホイール上端からのラインが合って良い感じ。

んー。リアホイール上端ラインと合ってないのでちょっと変な気もしますが、ストロボが増えて何となく誤魔化せてるような気がします。

とりあえず納得行く形になったので、右側も翌週に同様の施工しましたw

ｳﾑ。

あ～。良いんじゃないでしょうか。

これでラッピングシリーズは一旦おしまいかな。あ。ミラーはもうちょいなんとかしたいなぁ。
また何か考えましょうか。


将来的にですが、コーティングが切れた頃に全面ラッピングしたいなぁ～なんて考えてます。
試しにここで使った「2080-S347　サテンパーフェクトブルー」がキレイだったもんでw
https://minkara.carview.co.jp/userid/796809/car/3083384/6391623/note.aspx