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右側紺色のZ!
H22年8月にてヤフオクにて購入。最初は自分の理想的なチューニング内容だったので自分で最初よりイジるよりこのZを買った方が安上がりだと思い購入。車仲間からはチューニングしてある車両は辞めとけと散々反対されました。
……みんなの言う通り購入して一週間も経たない内にフェールラインからの燃料漏れに始まり、クーラント漏れ、アイドリング不調発生。そして修理に多くの月日が経ち、またしても、燃料ポンプ、電ファン故障など色々なトラブる発生にて修理中の今日。買って100kmもまだ乗ってません。一番遠くにドライブしたのは自宅から10kmほどの埠頭まで。何度もこんなZ31買うんじゃなかったと思った事あったけど、今は理想的で最高のZ31にしてやろうと一所懸命仕事し奮闘中。
仕様 RB20改24 TD07仕様
通称 2号機。
グレード
フェアレディZ 200ZR
型式
E-PGZ31改
所有形態
現在所有(サブ)
属性
80年代
愛車ログ
直近20日間の愛車ログデータ
走行距離:
0
km
購入金額:
0
円
給油回数:
0
回
整備回数:
0
回
1:30分以内 2:1時間以内 3:3時間以内 4:6時間以内 5:12時間以内 6:12時間以上
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「2号機扱いきれない」
何シテル?
12/25 03:30
∞KEI∞
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生まれてZ31があり、自分が初めて運転した車がZ31であり、今まで買った時のある車がZ31だけであり、今の所Z31オンリーのハッピーライフ
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右側紺色のZ! H22年8月にてヤフオクにて購入。最初は自分の理想的なチューニング内容 ...
日産 フェアレディZ
免許を取得して1カ月。上京前日に1号機で走り慣れた峠に走り納めをしに行った時にスピン&ト ...
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