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☆ひでっち☆の愛車 [トヨタ カローラ]

整備手帳

作業日:2016年5月7日

O2センサー交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
アイドリング中にエンストする事があり、たびたび新品部品を交換してきましたが、今回がファイナルです。

ダイアグのコード番号が、21・25が出ましてO2センサー系の異常が出たので、新品部品に交換しました。

写真は、古いセンサー。
2
O2センサー 89465-19685
ガスケット 89466-12020
ナット(今回は使用せず) 90179-08101 2個
3
僕の車は、フジツボのタコ足が付いているので、ナット固定では無く、ボルト固定でした。

外したO2センサー。
4
こちらが社外品ボッシュのO2センサー。
5
センサー部の長さが結構違いますね。
6
あとは元に戻して、完成です。

後は、ECUリセットを行い終了です。

その後は、すこぶるエンジンは、快調です。

今回は、たまたまダイアグでコード番号が出てくれたので、不具合の部品の交換が出来て良かったです。

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「@芋の谷のネズミさん、僕も車のイラストをオープンAIに造らせてるけど、同じ症状ですね💦 なんで、修正かけた所を復活するんでしょうかねぇ〜 ですので、中々納得の作品が作れません😅」
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☆ひでっち☆です。 車弄りが趣味です。 一人でボチボチ車いじってます。 基本トヨタ車党です。 夜の高速道路の運転が苦手です。 カロ...

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