リヤブレーキフルオーバーホール　その4

写真を取るのを忘れましたが、サイドブレーキレバーを取り付けます。

サイドブレーキ機構の組み付けです。

レイアウトは、写真の様に組み付けます。

新品のOリングもグリースを塗り組み付けます。

SSTを用いて写真の様な状態にします。

ここでポイントがあります。
スプリングシートがリテーナーに収まり、且つボルトストッパーが写真の位置に来る様にしてSSTを指で締めつけます。

そうでないと、後々スナップリングを入れる時に組み込みが出来ません。

僕はこの事に中々気付かず、スナップリングが入らなくて、四苦八苦しました。

上記の部品をキャリパーに組むのに、赤○の溝に注意しながら垂直に組み付けます。

Oリングが付いているので、やや押し込む様に組み付けます。

組み付け完了。

その後、スナップリングを組み付けるのですが、整備書を見るとスナップリングの取付向きがあるそうです。

スナップリング切りかき部分を、ブリーダーホールに向けて取り付けを行いました。

またスナップリングもしっかり溝に嵌っているか確認し、SSTを取り外します。

その後、サイドブレーキレバーを動かして、スムーズに動く事を確認します。

ピストンは、損傷が無かったのでピカールで磨いて再利用しました。

組み付けは、ピストンにグリースを塗って写真の様に専用工具を用いてねじ込んで組み付けます。

ピストン用ブーツにグリースを塗り込み組み付けます。

そしてCリングを組み付け作業終了です。

完成写真1。

完成写真2。

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