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☆ひでっち☆の愛車 [トヨタ カローラ]

整備手帳

作業日:2018年1月6日

TRD SRSエアーバックスポーツステアリング取付

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
純正のステアリングも好きですが、この度倉庫から当時物のTRDのステアリングが出てきたので、取付をしました。

写真は、純正ステアリングです。
このステアリングもデザインがスポーティーで好きです。
2
ステアリングは、真っ直ぐにしておきます。

次にバッテリーのマイナス端子を外して、5分程車両を放置します。

バッテリーを付けたまま作業したり、マイナス端子を外してすぐ作業するのは、エアバックが開く可能性があるので注意しましょう。
3
エアバックの取外しは、T30のトルクスを使用してネジを外します。
この時ネジはしっかり緩むのですが、ただ緩めただけではエアバックは外れません。
ラジオペンチやピンセットを使って出来るだけネジを外す方向にして下さい。
ネジは完全に外した方が作業はし易いでしょう。
4
そうするとエアバックが外れます。

車両側の黄色いカプラーを外します。
まず白いロック部品が付いているので矢印の方向にスライドさせて外してから黄色いカプラーを外します。
5
センターのボルトを半分位緩め、ステアリングを上下・左右にゆすってあげると簡単に外れます。

その後、ネジを取り外しステアリング本体を取り外します。
6
こんな感じになります。
白いカプラーを外します。
黄色いコードは、この位置(12時)から動かしてはいけません。
7
後は、取外した逆の手順で取り付けるだけです。

僕の場合、センターのボルトの締め付けは、両足でしっかり動かない様にして十字レンチでしっかり締めつけています。
今までの経験上、その程度の締め付けで、ボルトは緩みません。
8
バッテリー端子を接続し、エンジン始動。
ステアリングを左右に目一杯回してみて不具合が無ければ取り付け完了です。

見た目がスポーティーになりました。

TRDのロゴが、最高です!

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