• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

ちゃろめの愛車 [マツダ プレマシー]

整備手帳

作業日:2025年1月15日

スライドドアロックとドアミラーの不調 1/25追記

他の整備手帳を見る 他の整備手帳を見る

目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 30分以内
1
整備手帳に載せていませんが、2023年3月に運転席側スライドドアのモーターユニットがダメになって、修理も断念して爾来手動ドアになってました。 先週末にこのドアがロックしなくなったので、分解してみることに。
2
スライドドアユニットを外すにはドアも外さなくてはだめですが、イージードアクローザーだけなら、ドア自体は外さずに(内張りは当然外します)作業出来ます。
3
モーターを外して単体で12Vかけたら回りました。 モーターは大丈夫ならコントロール系の故障? それは手に余る。 取り敢えず可動部分などに潤滑スプレーなどを吹いて戻しました。
4
元に戻してみたところ、ちゃんとロックがかかります。可動部が重かったのか、ロック部分の機構のポジションが悪かったのか、よくわかりませんが直ったので良し。
5
ついでにツイーターがパネルから浮いているのが気になっていたので、パネルを外して手直し。うまく固定できたと思っていたら、どういうわけかドアミラーのキーOFF後作動が利かなくなりました。ツイータとは関係ないし、スライドドアとも関係なさそうだけど、バッテリーを切らないで作業したのがまずかった? ACCでは格納するのでそれ程困りませんが、あっちこっち不調の連続です。
6
1/25追記:
キーOFF後ドアミラー格納しないのは、オートパワーウインドウの再設定をしてなかったのが原因でした。ワンタッチでウインドウが降りないので気づきました。 大晦日にHIDバルブの交換をした時はバッテリー接続を切ったけど、その時は再設定してたはず。 イージークローザーのコネクタを外すとパワーウインドウの電源切断にもなるってことで納得しました。

イイね!0件




関連コンテンツ

関連整備ピックアップ

AUTOEXE センターフロアバー取り付け

難易度:

アンテナ交換

難易度:

エアコン冷え具合をあがいてみた

難易度: ★★★

ナンバー移動ブラケット

難易度:

ATF交換

難易度:

ワンオフリアフロアバー取り付け

難易度:

関連リンク

この記事へのコメント

コメントはありません。

プロフィール

「[整備] #プレマシー 12万kmのメンテー③タイヤローテーション https://minkara.carview.co.jp/userid/797806/car/677044/8509490/note.aspx
何シテル?   01/17 01:17
ちゃろめです。免許取って1985年ごろホンダ クイントインテグラを家族共有した後はずっとマツダ乗りです。よろしくお願いします。
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

リンク・クリップ

愛車一覧

マツダ プレマシー マツダ プレマシー
プレマシー購入から12年、ふとしたことでみんからを始めました。since 2020年7月 ...
マツダ ファミリアS-ワゴン マツダ ファミリアS-ワゴン
その前のBF5Pファミリアセダンを追突されたのでH10年9月に新車購入しました。 基本ノ ...
ヘルプ利用規約サイトマップ

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車、今いくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離(km)
© LY Corporation