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  9. EGRバルブの交換 [ちゃろめ]
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ちゃろめの愛車 [マツダ プレマシー]

   

整備手帳

作業日：2026年5月23日

EGRバルブの交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級
作業時間 3時間以内
1
EGRバルブの交換
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３月にエンジン警告灯が点灯しました。 アイドリングが乱れるでもなかったので、用件を済ませたあとディーラーで診てもらうとEGRバルブの不調と言われ、警告灯はリセットしてもらいましたが、GWの遠出中に再度点いたかと思ったら消えて、となったのでやはり交換しかないとパーツを注文。
2
EGRバルブの交換
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5月に購入したら本体は600円ぐらい値上がり。ガスケット込みで2万円超ですが、不安抱えながら乗っていても仕方ないですし。。。
3
EGRバルブの交換
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12万km走行後のバルブは、通路内が真っ黒ですが煤は薄く付着している感じで、ひどい堆積ではありませんでした。 ガスケットのボルト穴部分に3か所の出っ張りは正確な位置決めのため？
4
EGRバルブの交換
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取り外しで冷却水が少し漏れます。冷却水パイプの脱着は固着なしで容易でした。交換前後に明らかな違いは無いような。。。　来年の車検まではこれ以上の故障が無いよう願う。
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「[整備] #プレマシー バックカメラの取り換え https://minkara.carview.co.jp/userid/797806/car/677044/8752201/note.aspx」
何シテル？   08/23 02:21
ちゃろめです。免許取って1985年ごろホンダ　クイントインテグラを家族共有した後はずっとマツダ乗りです。よろしくお願いします。
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2022/07/26 22:31:56
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