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やっすぃぃぃー@BE5Cの"レガスィー" [スバル レガシィB4]

整備手帳

作業日:2016年11月25日

リヤデフマウントブッシュ のDIY補修

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
BE/BH前期型の持病であるリヤデフマウントブッシュの裂け。うちのBEもとうとう発病!!。

以前ディーラー入庫した際にブッシュが裂けてるという指摘はあったのですが、体感的に気になる症状は出ていなかったのでほってあった次第(笑)。

しかし近々、バックギヤに入れると”カキン”っていう金属音がでるようになり”ガクッ”っとくるショックもひどくなりました。バックのときだけならまだしも最近はアクセルオフ時に”ガクッ”って来るようになってストレスがたまり始めてました(+_+)。

諸先輩の以下の情報を参考とさせていただきました

[ルンボさん]
http://minkara.carview.co.jp/userid/347890/car/250173/1264093/note.aspx

[full-BH5さん]
http://minkara.carview.co.jp/userid/1250272/car/929158/2741137/note.aspx

full-BH5さんの整備手帳は非常に細かく情報記載されており、作業内容はほとんどそのままです。

■使用したもの

・13.5 x 50 x 3 のステンレス平ワッシャー

※M12 x 50 x 3 のサイズはホームセンターにもないし、マックスバリューは近所にありません(笑)。楽天のネジの専門店・ネジのトミモリさんでサイズが近いものを購入。2個入りで529円。ポイント利用したので実際は送料込みで125円(苦笑)。

・100 x 100 x 5mm ゴムシート1枚
・100 x 100 x 3mm ゴムシート1枚

1枚100円程度。

写真で「赤×」ついているのは事前に購入しておいたが利用しなかったものです。3mmゴムシートは後で追加購入したので写真には写っていません。

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full-BH5さんの記事を参考に3mmゴムシートを外寸54mm、内寸34mm でコンパスで採寸しカッターで切り出し。接着ですが私は強力瞬間接着剤を使用しました。なかなかビッチリ接着してます。
3
さて、車の下にもぐってナットを外しにかけるもビクともせず(+_+)。17mmで手持ちの長めのラチェット使ったんですがまったくもって固くてダメ。手持ち工具で一番長いトルクレンチでまわそうと思いましたが工具が入らず。

full-BH5さん同様、私も工具を購入するハメに orz。17mmのロングスパナはホームセンターで3000円弱でした。

それでもかなり力は要りましたがこれでなんとかナット外せました。
4
写真は作業終了時のものです。

やった作業ですが、5mmゴムシートを現物合わせでハサミで切ってブッシュの上の空間に埋め込みます。実際は5mm入れてさらに空いている個所に3mmを埋め込み。ジャッキでデフを持ち上げて下の部分も同様に埋め込み。その後ワッシャーで蓋をして締めこんで終了。

さて、実際どうなったかというと、うおーー、完璧に症状直りました!!。バックにいれても音は出ないどころかショックもまったく感じられません。また試走してアクセスオフでもショックはなくなりました。

とりあえずブッシュ打ちかえまでの処置としてはバッチリです。諸先輩には感謝です。

※お約束毎ですが作業は自己責任で対処願います。

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この記事へのコメント

2016年11月25日 18:21
こんばんは
古くなって来ると
いろんな所、維持の為
修理しなくならなく
なりますね
レガシィ可愛がって
あげてください(*^^)v
コメントへの返答
2016年11月25日 19:45
こんばんわ~

そうですね、これからは維持がメインですね。まだまだ乗りますヨ!

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やっすぃぃぃーです。このたびBE5C RSK(白)を中古購入し晴れてスバルユーザーの仲間入りをしました。これからマイペースで車いじりを楽しみたいと思っています。...
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