SVRのブログ一覧

トップページで今回取り上げた未公開写真は、
ブガッティ・ヴェイロンです。前回に続き、
2005年10月に幕張メッセで開催された、
第39回東京モーターショーで撮影しました。
07年5月のコーンズ・フェスティバルで
ヴェイロンをじっくり見る機会が
ありましたが、W16気筒エンジンはむき出し。
雨の日は乗れないですね。
このブログでは、マセラーティMC12を掲載。
エンツォがベースとなっていますが、
全く別物に仕上がっています。
ヴェイロン同様、こちらも見る機会が
ほとんどないですね。

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トップページで今回取り上げた未公開写真は、
サリーンS7です。前回に続き、
2005年10月に幕張メッセで開催された、
第39回東京モーターショーで撮影しました。
S7は、マスタングのチューニングで有名な
「サリーン」によるスーパーカーで、
7リッターのV型8気筒OHVエンジンを搭載。
FIA GT選手権やル・マン24時間レースなど、
レースにも参戦していました。
日本にも数台が上陸し、
あのキムタクも所有していたみたいですね、
このブログでは、ミツオカの
オロチ ヌードトップロードスターを掲載。
クーペはドアが普通の横開きですが、
ロードスターはガルウィングになっています。
かなり話題になりましたが、
残念ながら市販されなかったですね。

HPの「スーパーカーブーム」の
「ワールド・スーパーカーコレクション」を更新。
ウラッコ、ハラマ、イスレロ、デイトナ、
308GTB、ディノ308GT4、メラク、インディ、
パンテーラGTSを追加しました。

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トップページで今回取り上げた未公開写真は、
デトマソ・パンテーラGT5です。
2005年1月3日の都築会で撮影しました。
このブログでは、同じく都築会に参加していた
フェラーリ412（もしくは400）をセレクト。
エレガントなデザインがいいですよね。
365GT4 2+2にはじまり、89年の生産終了まで
18年間も生産された、長寿モデルです。

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トップページで今回取り上げた未公開写真は、
純白のポルシェ964ターボです。
2005年1月3日の都築会で撮影しました。
このブログでは、同じく都築会に参加していた
フェラーリ・ディノをセレクト。
ディノには、2Lエンジンを搭載する初期の206、
2.4Lエンジンにパワーアップした246がありますが、
246には3モデルが存在。最初のLタイプ、
改良版のMタイプ、最終のEタイプがあります。
写真のディノは、5穴ホイールやワイパー、
バンパーの形状、キーロックの位置などから
推測すると、Eタイプと思われます。

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トップページで今回取り上げた未公開写真は、
ランボルギーニ・カウンタック アニバーサリーです。
2005年1月3日の都築会で撮影しました。
ここ最近、LP400に続いて、カウンタック全体が高騰。
アニバーサリーもかなり高額になりました…。
このブログでは、同じく都築会に参加していた
フェラーリ308GTBをセレクト。後ろの355に比べて、
シャープかつスレンダーなデザインがいいですね。
この日は、合同ツーリング、都築会、
エスプリ・ミーティングが重なりました。
合同ツーリング集合場所の
東北道・羽生PAを11時に撤収。
イベントレポートに掲載していますが、
お台場で行なわれていたエスプリ・
ミーティングにお邪魔した後、都築会へ。
思っていたよりハードでした（笑）。

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