SVRのブログ一覧

トップページで今回取り上げる未公開写真は、
オープン仕様の2000GTです。
これもテレビの撮影。2008年だったかな？
電気グルーブのピエール滝さんの番組で、
「スーパーカーを特集したい」というので、コーディネート。
サーキットの狼ミュージアムがまだ建築中だったため、
クルマを保管している倉庫で撮影しました。
ピエールさんは、キャデラックの2シーターオープンカー
「XLR」を所有しているほどのクルマ好きなので、
見るだけではなく、ミウラなど、自分で運転していました。
XLRは当時のキャデラックのフラッグシップですが、
リーマンショックの影響でわずか数年で生産中止。
日本にはごく数台しか生息していない希少車です。
余談ですが、このXLRのカタログの原稿は私が書きました。
なお、このオープンの2000GTはボンドカーではなく、
カスタムしたもの。横転して屋根がつぶれた2000GTがあったので、
どうせならと屋根を切ってしまったそうです。

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HPのスーパーカーブームに、石川県産業展示館で行なわれた
「世界のスーパーカーショウ」をアップしました。
展示の仕方がかわっていて、場所によって
クルマの下に白い砂のようなものが敷かれています。
何のためだろう？　不思議です…。
衝撃だったのが、レーシングカーのような赤いクルマ。
フェラーリ330P4を思わせるスタイリッシュなデザインで、
ガルウィングドアとライトまわりの処理が独特ですね。
コレはカロッツェリア渡辺のリカーンという
ワンオフで作られたクルマで、今も現存するようです。

当時のことを記録に残しておきたいので、
写真や雑誌など、当時の資料をお持ちの方はご一報ください。
よろしくお願いします。

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トップページで今回取り上げる未公開写真は、
ドリフト仕様のNSXです。
ドイツのテレビが、「ある女性NSXオーナーを
インタビューしたい」というのでコーディネート。
私はドイツ語はもちろん英語もダメなので、
話しの内容はチンプンカンプンでした～。

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トップページで今回取り上げる未公開写真は、
カウンタック・クワトロバルボーレです。
放送局も番組名も忘れたけど、
「TVドラマのワンシーンにカウンタックを使いたい」
というので、知り合いをコーディネート。
狭い住宅街だったので、撮影が大変でした。

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トップページで今回取り上げる未公開写真は、
フェラーリ330P4です。
レプリカなので、正確にはノーブルP4になります。
本物の生産台数はわずか4台。現存しているのは
3台しかないから、レプリカでも貴重ですね。
Tipoの2006年7月号の取材で、お台場で撮影。
ゼッケン21やステッカーなど、1967年のル・マンで
2位に入賞した個体を忠実に再現しています。
ノーブルの場合、エンジンはローバーやポルシェのV8、
もしくはルノーのV6から選択できたようですが、
このクルマはフェラーリ348のV8を搭載。
徹底したこだわりのレプリカに仕上げられています。

スーパーカーブームに、「国立京都国際会館」で行なわれた
スーパーカーショーをアップしました。
車両手配はチェッカーモータースですが、
ポルシェ専門にもかかわらず、ミウラ、カウンタック、
BB、ストラトスなど、人気のスーパーカーが
ほとんど網羅されているのがスゴイですね。
当時のことを記録に残しておきたいので、
写真や雑誌など、当時の資料をお持ちの方はご一報ください。
よろしくお願いします。

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