2024年仕様

昨シーズン、ミッションブローしたので新品で♩

オートスタッフのアウトレットタンクを取り付け(*^ω^*)
レベルセンサー位置の変更とPT1/8ボスの追加溶接で特殊仕様〜
リザーバータンクは小型化してマスの中心化！

フロントハブベアリングは新品交換してもすぐにガタガタになり諦めてましたが、色々対策し最強のハブとしてリビルド。

国際サーキットからミニサーキット、どこを走らせてもガタは出なくなりました🤩

リアロアアームピロは全部打ち替えw

リアアッパーアームはナックル側はメガピロに、ショック部はミネベア製ピロを打ち替え😎

ガレージカゴタニさんのアンダーパネルを調達し大幅な加工と補強！

複数のアルミチャンネル材を使用！
サーキット走らせるとかなりオーバーステアになり、足のセットアップが難航しましたw

アンダーパネルの装着方法は、自分で作図した専用設計のドライカーボンステーを使用して取り付け😋

車体側は牽引フックの取り付け穴を使用して、アンダーパネル側はハードポイントで取り付け！

色々迷走したけど、初心へ戻りRGNのブレーキパッドへ！

ホームセンターのL字アングルを使ってガーニーフラップをテスト！

好感触だったのでエスプリのモノを購入し装着！

沢山経済回しましたwww
が、無事にA050で筑波58秒入りました！
シバタイヤでも0秒1！！