想＠インテのブログ一覧

無事に仕上がってます。 OH完了時の走行距離はODO-トリップ。 246,634kmです。 まだ4,000r/min上限の慣らし中ですが、非常に力強く滑らかに感じます。 やって良かった。あと10年は乗れるかな。 オーバーホールを振り返って・・・ ■その1 https://mink ...
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感動のクライマックスです。 ヘッドにバルブを組んでの気密チェック。 全く漏れが無かったようです。 加工屋さん流石！ そしてついにヘッドが組まれます。 ロッカーアームやカムも組み付けて・・・ エンジン完成！！ そして、車両に搭載！ 補機類のベルトがまだ届いて無いの ...
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加工屋さんからヘッドとシリンダーとピストンが戻ってきたとのことで見に行ってきました。 ■シリンダー 0.25オーバーサイズピストンを使用するため、ボーリング＆ホーニング完了。 ピストンとシリンダーのクリアランスは2/100mm設定。 ここは新品に交換。 クランク装着 穴開け加 ...
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本日も様子見してきました^_^ ■シリンダーヘッド 昨日は洗浄液に漬けられていたヘッド、 こんなにキレイになりました♪ 1番 2番 3番 4番 写真では分かりづらいですが、キレイにポート研磨されてました。工場で手作業のポート研磨はB18Cでは有名な話ですけど、ちゃんとされ ...
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本日も様子を見てきました。 ■シリンダーヘッド バルブは取り外されてました。 1番 2番 3番 4番 全て同じような感じですね。 ■バルブ ステム径を全て計測してくれてました。 全て基準値内だったようです。 ガイドの方はインテーク側は問題なし。 エキゾースト側は多少 ...
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白インテさんに積んであるのは150,822km走行エンジン。オイル消費大で3時間の走行会の2時間経過時点で1.5L消費するレベルとなってました。 これからもインテに乗り続けるためにはOH必須ということで覚悟を決めました。 2021年6月3日(木)の仕事帰りに白インテさんを預け、本日見に行ったら ...
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黒インテ用のエンドレス ファンクションXのOH＆仕様変更が終わった。 この前、白インテにエンドレス ファンクション.com新品を投入。バネレートFr20k、Rr16kなのに乗り心地が非常に良く感動した。コーナリング中の安心感や気持ち良さも大幅に向上した。 その後、黒インテに乗るとバネレートF ...
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白インテ用のエキマニをYahooショッピングやヤフオクで物色中。4-1集合は98spec純正と無限を持っているので4-2-1集合を試してみたい。 5ZIGENやFUJITSUBOなら新品でも5万円ちょいで買える。HPで調べると、どちらも4-2-1のφ42.7-φ50.8-φ60.5とのこと。重量 ...
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この1年近くずっと悩まされていたブレーキフカフカ問題がついに解決。 原因はマスターバック(倍力装置)でした。 このマスターバックはブレーキペダルとブレーキマスターシリンダーの間にある部品で、中にダイアフラムが組み込まれており、マスターシリンダー側はインマニと繋がっており負圧となる。ブレーキペ ...
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今使っているのが、同じデザインの350mm。 今回買ったのが320mm。 小径でクイックですよ〜♩ 交換が楽しみです。
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