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Blueflexの愛車 [ポルシェ 911]

整備手帳

作業日:2012年7月14日

タイヤ圧センサー取付

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

中級

作業時間 3時間以内
1
最近の車にはタイヤ圧センサー[TPMS: tire pressure monitoring system]がついていて、常時、タイヤ圧を管理しています。

GT3RSも、この管理システムがついているので、新しいOZホイール[OZ Racing Challange HLT]にも取り付けました。


TREAD法により、アメリカで販売される車には2007年9月より空気圧警報装置の装着が義務化されています。空気圧警報装置には、ホイール内にセンサーを設置して空気圧を直接測る「直接法」と、ABSを利用してタイヤ外径で空気圧の低下を警告する「間接法」がありますが、「間接法」ではTREAD法の基準を満たさないために現在アメリカ国内で販売される全ての新車のホイールの中には空気圧センサーが内蔵されています。
2
周波数帯が2種類あり、
今回から品番変更になり、
アウディ、フォルクスワーゲンのロゴも付いています。
共通部品化の流れが良くわかります。
3
新しいホイールにセンサーを取付け、OBDポートからAutologic for porscheでコーディングして、メーターのファンクションキーで停止時に測定して、設定完了です。
4
これで、常時空気圧の管理をしてくれます。

FL/FR…36psi/36psi =2.5ber

RL/RR…40psi/40psi =2.7ber

冷寒時、この設定にしてあります。
5
完成です。

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「@由奈 まるで怪談みたいですね。」
何シテル?   03/23 22:03
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