Aim SOLO DL  

今まで、デジスパイスを使っていましたが、BOSCHのDMEデータからスピード、回転数だけでなく、油温、水温、スロットル開度、A/FなどのECUデータも一緒に取り込みたくて、SOLO DLにします。

DMEがBOSCH製かSiemens製により、ハーネスの他に電源コードが必要になるようです。

◆Aim SOLO DL
GPSを利用して計測を行う、コンパクトサイズラップタイマー。データロガーとしてももちろん使えます。上級機種のSOLO DLは、ECT接続による外部データの取り込みもできます。

ラップセンサやラップマーカーは不要です
SOLOシリーズは、GPSを利用してタイム計測を行う、小型ラップタイマーです。SOLOを使う際に、ラップセンサの取付け方法や、ラップマーカーの設置場所に悩む必要はありません。

GPSアンテナは本体に内蔵されているため、本体以外に「取付け作業」が必要な部品はありません。

◆専用配線を取付け

SOLO本体に専用配線を車両に施し、取り付けます。SOLO本体裏面には強力なマグネットが装備されており、ワンタッチで取付け・取り外しができます。

データをダウンロードしたり、内蔵バッテリを充電する際には、SOLO本体を外せば簡単です。コンセントやPCを車内に持ち込む必要はありません。

オプションのブラケットキットを使えば、ブラケット自体もガラス面やロールバーなどに簡単に取り付けられます。

◆測定ポイント設定も簡単

GPSでラップタイムを計測するためには、スタート／フィニッシュラインを設定する必要があります。
SOLOは、専用ソフトウェアを利用することで、この設定を簡単に行うことができます。しかも、世界中の主要サーキットを網羅した最新のデータベースをAim社から入手できるため、これらのサーキットについてはデータを送信するだけです。
もちろん、データベースに含まれていないサーキットでも、一度走行したログデータを利用したり、Google Earthなどから取得した座標を入力すれば、簡単に設定できます。
これらの設定はSOLOに保存されるので、一度設定を送信すれば、どこのサーキットに行っても自動的に認識され、計測が開始されます。

PCの設定が面倒であれば、SOLO本体のボタン操作による設定も可能です。SOLOを計測地点に持っていき、ボタンでセットするだけです。この設定も内部に保存されるので、一度セットすれば、次回はそのまま計測できます。
また、この設定データをPCで管理することも可能です。

このように、SOLOには、GPSモジュールやSmartyCAMの製品開発を通じて蓄積したノウハウが、様々な面で活かされています。

また、SOLOは一般的なクローズドサーキットだけではなく、ラリーのSSやヒルクライムのように、スタートラインとフィニッシュラインが別地点にあるオープンコースでのタイム計測も可能です。


◆SmartyCam拡張
SOLO DLにはECTポートが装備されており、SmartyCamを連動して取り付け。ロガーデータを合成しながら、撮影ができます。