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Blueflexの愛車 [ポルシェ その他]

整備手帳

作業日:2012年10月17日

Spl.E/G組上げ⑤[Head編]

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目的 チューニング・カスタム
作業 ショップ作業
難易度

上級

作業時間 12時間以上
1
シリンダーヘッドの加工、バルブドライブの組上げをしていきます。
2
シリンダーヘッドは、混合気の爆発による熱エネルギーを受け止める役割がありますが、加工を優先され、低圧鋳造で造られているが、ハイコンプピストンでも爆発力をアップする為にツインプラグ仕様に加工した。

爆発時は、2000℃まで温度が上がり、燃料の噴射で800℃まで下がり、これを繰り返します。
3
バルブシートリングを打ち替えし、擦り合わせをした。
4
IN/OUT側のポート研磨をエキマニ、6連スロットルに合わせて、加工した。
写真は、荒削り段階で、ここから綺麗に研磨していきます。
5
強化バルブスプリング、チタンリテイナー、バルブステムシールを組み上げます。
6
Eibach製の強化バルブスプリング、チタンリテイナー
7
バルブ、強化バルブスプリング、バルブステムシールを組み込んだシリンダーヘッドをカムシャフトハウジングに集中して組み付けます。
8
カムシャフトハウジングをシリンダーヘッドに組み付けたところ。

早くスペシャルカム、6連スロットルを組んで、車に載せたい。

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