ミナミさんのブログ一覧

だいぶ暖かくなってきましたね。日中は日差しが強くて車内はクーラーかけたくなるぐらいです。

そんなワケでカーショップでスプリング式のサンシェードを買ったのですが、開いてみたらメガネみたいなデザインだったので落書きしてみました。

映画カーズみたいでちょっとかわいいかと。一応彼女が好きなドラえもんをイメージして描いてみたのですが、目が離れていて偽物っぽいという厳しいダメ出し食らいました（笑）。

ところで今はサンシェードと言うとキルティングみたいな折りたたみ式かスプリング式で、昔はどこでも売っていた紙製のやつは全く見かけなくなりましたね。あれは切ればサイズを自由に調整できて便利なんですけどね。自作したくても、あれが作れるサイズの紙が見つからないし。

ここ数ヶ月、ちまちまと内装をレストアしていたロータスヨーロッパですが、ついに路上復帰の最終段階に来ました。要するにショップにお任せするだけですが（笑）。

先程ローダーで引き取られて行きましたので、しばしお別れです。元気になって帰って来るのを楽しみに待つことにします。

今日はカーマガジンのイベントに来てます。楽しいけどとにかく寒い！

先日整備手帳にロータスヨーロッパの天井から埃が大量に降った話しを書きました。今は叩いて埃はだいたい落として終わらせたのですが、ウレタンが劣化していて触るとボロボロ崩れてくるので、いずれにしてもいつか張り替えなきゃと思ってます。

そこでふと気付きましたが、普通はウレタンの上にレザーとかライニングを貼るものじゃないですかね？オリジナルがどうなのかわからないのですが、ウレタン貼りっぱなしのクルマなんて見たことないんですが。

サンバイザーが運転席側だけなのは仕様なのかな〜。でも幼夢さんのヨーロッパは助手席側も付いてたしな〜。

ウチのヨーロッパは、付いてるべきものが付いてなかったり、見えないところが適当に処理されてたりすることが本当に多いので信用ならないんですよね〜。やれやれ。

ロータスヨーロッパのドア周りの修理は、後は内張を付けるだけぐらいのところまで来たのですが、左パワーウィンドウが上がらなくなってしまいました。

ガラスランチャンネルを入れたことで抵抗が大きくなったのかと思ったのですが、モーターに接続する配線を上げ下げ逆にしてみると、上がるが下がらないと現象逆転。という事は物理的な抵抗は関係ない。

では正常に動く右のパワーウィンドウユニットを外して左の配線に繋いでみると、同じように下がるが上がらない。左のユニットを右の配線に接続すると、正常に動作する。となるとユニットも問題ないとしか考えられない。

という事は原因は配線ってことですよね。でも、テスター当てると上げるスイッチを押すと12Vがちゃんと来る。

いったいどういう事なんでしょうね？どれだけ考えてもわからない。どなたかヒントとなる情報ありましたら教えてください。