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我がブレイドも１０万kmを超え、

やはり　色々とガタがきてます。　(´・ω・｀)

昨日は列島横断して、富山のお袋に会いに。

私は現在エコドライブ中なので、

９０km/hほどで巡航、無駄な追い越しも極力避ける運転で、

燃費も１２km/Lを超えての走行をはたしており、

満タン往復も余裕のよっちゃんだと喜んでました。

問題は、帰路で起こりました。

東海環状に入る手前で、ピピッとエラー表示が・・・・・

ん　　充電系チェック

すぐさま　電圧表示を確認すると、12.0V表示

ヘッドランプを付けると、11.6Vになります。

そうです。充電してませんｗ　(´・ω・｀)

水温・油温はいつもどおりなので、ベルトのトラブルではなさそうです。

オルターか　？

走行していると、電圧も徐々に低下していきます。

一体どこまで下がるとエンジンストップするのだろう。

音楽も消してなるべくバッテリーの消耗を防ぎました。

家族を家に届けてから、ひとりＤへ行き症状を確認してもらうと・・・・・

やはりオルターネーターが壊れ充電してませんね。

新品のオルターネーターと交換見積もりを頂きましたが、

１０万km超えたエンジンに、オルターだけ（ウオーターポンプは新品ですが）

新しくしても仕方がないので、オーバーホール済の中古でお願いしました。

参考まで。新品交換だと１４万位ですが、中古なら８万位ですよ。（含む工賃）

富山への行きではなくて、帰り道だったのが、不幸中の幸いでした。

過走行倶楽部の皆さんも注意してくださいね　(^_-)-☆　

と　言っても、何を注意するやら　・・・・・・　おしまい。

１０月１日　日本デビューのようです。

おじさんにはKARAと少女時代と人の数が違うだけのように　(´・ω・｀)

カー〇さんならわかりますか？