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2011年04月08日

ＡＴオイルも　部品もきません

もうすでに　注文してから２週間
何も来ない
急がないって言っても　いつ来るのかわからないらしい。
ちょっとした部品の　たとえばワイパーすら来ないらしい。
そんなに部品供給を東北・関東に頼ってたたのだろうか？
という疑問もわく今日このごろ。
１社供給にするから　こういうことになる。
こういう情勢もＭｒ．コストカッターが決めたことだからなあ。

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Posted at 2011/04/08 17:18:41

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ユウちゃ 2011年4月8日 18:37 フルードＳについて調べてみたところ低粘度ＡＴＦみたいですね。ＷＡＫＯ’ＳのＳＡＦＥＴＹ－ＳやGulfのATF Type-Ecoが使えるみたいです。一応社外ＡＴＦに換える前に確認取っておいた方がいいと思います。	コメントへの返答 2011年4月8日 19:56 情報ありがとうございます。アフターは、GT-Rと同じくクレーム対応になってないので勇気がいります。調査したのはGSが一番安いのですが、対応品がありません。というわけで交換無理だから Dに頼んだのですが、純正でも来ないんですからねえ。
ちくでん 2011年4月8日 18:53 私も同じ様な状態です… まぁ海跨いでるっていうのもあるのでしょうが１月くらいに頼んで3月取り付ける予定だったものが未だに届かない状態ですね。まぁ気長に待ちましょう！！	コメントへの返答 2011年4月8日 19:56 気長に待ちましょう。
よこや@ 2011年4月8日 21:09 ちなみに0W-30の日産純正エンジンオイルの在庫が切れたそうです。日鉱日石があんな状態ですから仕方ないけど、5W-40しかないとのこと。。。	コメントへの返答 2011年4月9日 7:00 供給は、どうなるんでしょうかねえ
ぶらたそ 2011年4月8日 21:26 クリＤのＡＴＦはレベルゲージが無いので、ディラー以外出来ないみたいです（SAの方に聞きました）たしか大分前にブログ書いたような… うちも換えてもらおうかなぁ？(笑)	コメントへの返答 2011年4月9日 7:02 フルードSってタイプなのはわかったんですけど　出光ブランドで対応品がないので GS交換は断念しました。 GSならオイル代金のみ Dは作業料もとられると思われるので少しでも安価にと思ったんですけどね。
kaumaenihitokokyuu 2011年4月9日 4:53 らしいっすねぇＤラーの方が言ってました契約決まった車がこなくてローンが始まってお客さんに攻められてるって部品も入ってこないから (事故るなよぉ) って言われました	コメントへの返答 2011年4月9日 7:04 事故を起こして部品も来なくて代車もなければ　こちらでは生活できませんね。
まーかー 2011年4月9日 10:09 おはようございます～(*･ω･)ﾉ私もＤラーに注文して２週間ぐらいですが、まだ到着の連絡がありません～(´･ω･`) ちなみに注文品はオイルじゃなくて、リアハッチのダンパーです～（笑 (･ω･)ﾉｼ	コメントへの返答 2011年4月10日 9:02 どうなるんでしょうかねえ。回復していくとは思うんですけどね。
Ｎａｒｉ 2011年4月10日 12:21 部品によるんでしょうけど、納期遅れは日産だけではないみたいです。今まで以上に事故に気を付けて、故障しない事を祈るしかないですね。世界シェアの高い部品メーカーも被災していて、他の部品メーカーで代替できない部品もあって、海外の車メーカーにも影響があるようです。新車は部品が１点でも揃わないと作れないからもっと深刻なんでしょうね。	コメントへの返答 2011年4月10日 13:32 結果からいうと　全部今日届いたんですが、ＡＴオイ交換は　工具不備のため延期になりました。Ｄが言うにはエクスのＡＴ交換は　今までしたことないそうなんですよ。新車も　震災とガソリン高騰を考えると去年クリＤを買っておいてよかったなって思いました。
Ｎａｒｉ 2011年4月10日 21:57 ディーラーなら工具は揃ってると思ってましたが、工具不備なんてあるんですね。各メーカー、昔と違って在庫を置かないよう生産調整しているようですから、こういう時はすぐ影響が出ちゃいますね。	コメントへの返答 2011年4月11日 6:54 僕は　これを GT-Rと同じく　日産囲い込み作戦と呼んでます。オイル交換であってもアフターマーケットにサービスという儲けを取られないようにする。

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ユウちゃ 2011年4月8日 18:37 フルードＳについて調べてみたところ低粘度ＡＴＦみたいですね。ＷＡＫＯ’ＳのＳＡＦＥＴＹ－ＳやGulfのATF Type-Ecoが使えるみたいです。一応社外ＡＴＦに換える前に確認取っておいた方がいいと思います。	コメントへの返答 2011年4月8日 19:56 情報ありがとうございます。アフターは、GT-Rと同じくクレーム対応になってないので勇気がいります。調査したのはGSが一番安いのですが、対応品がありません。というわけで交換無理だから Dに頼んだのですが、純正でも来ないんですからねえ。
ちくでん 2011年4月8日 18:53 私も同じ様な状態です… まぁ海跨いでるっていうのもあるのでしょうが１月くらいに頼んで3月取り付ける予定だったものが未だに届かない状態ですね。まぁ気長に待ちましょう！！	コメントへの返答 2011年4月8日 19:56 気長に待ちましょう。
よこや@ 2011年4月8日 21:09 ちなみに0W-30の日産純正エンジンオイルの在庫が切れたそうです。日鉱日石があんな状態ですから仕方ないけど、5W-40しかないとのこと。。。	コメントへの返答 2011年4月9日 7:00 供給は、どうなるんでしょうかねえ
ぶらたそ 2011年4月8日 21:26 クリＤのＡＴＦはレベルゲージが無いので、ディラー以外出来ないみたいです（SAの方に聞きました）たしか大分前にブログ書いたような… うちも換えてもらおうかなぁ？(笑)	コメントへの返答 2011年4月9日 7:02 フルードSってタイプなのはわかったんですけど　出光ブランドで対応品がないので GS交換は断念しました。 GSならオイル代金のみ Dは作業料もとられると思われるので少しでも安価にと思ったんですけどね。
kaumaenihitokokyuu 2011年4月9日 4:53 らしいっすねぇＤラーの方が言ってました契約決まった車がこなくてローンが始まってお客さんに攻められてるって部品も入ってこないから (事故るなよぉ) って言われました	コメントへの返答 2011年4月9日 7:04 事故を起こして部品も来なくて代車もなければ　こちらでは生活できませんね。
まーかー 2011年4月9日 10:09 おはようございます～(*･ω･)ﾉ私もＤラーに注文して２週間ぐらいですが、まだ到着の連絡がありません～(´･ω･`) ちなみに注文品はオイルじゃなくて、リアハッチのダンパーです～（笑 (･ω･)ﾉｼ	コメントへの返答 2011年4月10日 9:02 どうなるんでしょうかねえ。回復していくとは思うんですけどね。
Ｎａｒｉ 2011年4月10日 12:21 部品によるんでしょうけど、納期遅れは日産だけではないみたいです。今まで以上に事故に気を付けて、故障しない事を祈るしかないですね。世界シェアの高い部品メーカーも被災していて、他の部品メーカーで代替できない部品もあって、海外の車メーカーにも影響があるようです。新車は部品が１点でも揃わないと作れないからもっと深刻なんでしょうね。	コメントへの返答 2011年4月10日 13:32 結果からいうと　全部今日届いたんですが、ＡＴオイ交換は　工具不備のため延期になりました。Ｄが言うにはエクスのＡＴ交換は　今までしたことないそうなんですよ。新車も　震災とガソリン高騰を考えると去年クリＤを買っておいてよかったなって思いました。
Ｎａｒｉ 2011年4月10日 21:57 ディーラーなら工具は揃ってると思ってましたが、工具不備なんてあるんですね。各メーカー、昔と違って在庫を置かないよう生産調整しているようですから、こういう時はすぐ影響が出ちゃいますね。	コメントへの返答 2011年4月11日 6:54 僕は　これを GT-Rと同じく　日産囲い込み作戦と呼んでます。オイル交換であってもアフターマーケットにサービスという儲けを取られないようにする。

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