かずぴょんXのブログ一覧

作業は1月でも、いろいろあったお陰でブログのアップは5月下旬に差し掛かってます。
もはや立夏の時期。
全く季節外れの題材ですが、来シーズンに向けてのメンテナンス（車じゃないし）記録なので、ご容赦を…。

なお、全く素人作業なので、完全自己責任です。
火災、不完全燃焼による中毒が起きてしまうかもしれない覚悟での修理です。



とっても寒かった昨シーズンの冬…
そんな時に限っての「E13」…不完全燃焼のエラー。
皆様ご存じのD社あるあるのトラブル。
不完全燃焼でないことはわかっていたので、だましだまし使っていると、やがて画像の通り「HHH」にエラー …( ﾉД`)ｼｸｼｸ…
こうなると、うんともすんとも言わない。
説明書きをみると、「点検・修理が必要です」こうなると買い替え確定ですが、こんな大雪の中買いにけないし、年式も古いのでメーカー保証は終了。
重い腰を上げて清掃を決心。
ネットにもたくさん修理方法が載っています。



早速分解。
ついでに溜まりに溜まった埃も清掃します。



今回の「E-13]、「HHH」のエラーの原因はここ。
ご存じの
赤矢印のフレームロッドという火炎探知機にシリコーンが付着し白化し、火の探知できていないため。
また、黄色矢印部のネットにもシリコーンが付着しています。

シリコーンは、整髪料などのスプレー缶に入っているとのこと。

実際フレームロッドには、ザラザラボコボコした硬いものがびっしりと付着しています。（コーティング状態）



シリコンを落とすために240番の紙やすりでひたすら磨きます。



さらに、金属ブラシを用意して（100均の物で十分）
ネットも磨きます。



清掃が終わったら、フレームロッドを組み付けます。



ばらした部品を組み付けたら…



ある所とある部分を同時に押すとリセットが働き、「HHH」表示が消えます。



スイッチを入れて、温度表示が復活し燃焼が始まります。
10分ほど様子を見ます。
異常が無ければ終了。

これで、来シーズンも頑張ってもらえるでしょう。
これでもエラーが出るようだと電磁ポンプなどの清掃、交換が必要だなぁ～。