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チェイサーの老朽化がひどく、代替えを探していたところ81系クレスタを発見。
あこがれの黒ツートンのエクセレントトーニング。
そこにニューマルーンの内装&ムーンルーフ。さらに、リアワイパー付きの寒冷地仕様。
そこまでいって、なぜかアナログメータ&電動パワーシート未装備という、極めて癖のある仕様にしびれて購入。
バブル時代の車を満喫しました。エアコンパネルスライドしたり、リアヘッドレストの操作レバーがあったり、至れり尽くせり。
ただ、1JZエンジンが重いのか?TRDのTEMS対応ショックがよく抜けました(ToT)/
16万キロ走行ののち、老朽化・家族増加に伴い泣く泣く(泣く泣く?)WISHにバトンタッチしました。
余裕が出たら、また乗ってみたいですね。
グレード
スーパールーセント(AT_2.5)
型式
E-JZX81
ボディーカラー
黒
所有形態
過去所有のクルマ
属性
80年代
,
通勤
愛車ログ
直近20日間の愛車ログデータ
走行距離:
0
km
購入金額:
0
円
給油回数:
0
回
整備回数:
0
回
1:30分以内 2:1時間以内 3:3時間以内 4:6時間以内 5:12時間以内 6:12時間以上
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