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作業日：2015年2月11日

デフとトランスファーのオイル漏れ修理

Item: デフとトランスファーのオイル漏れ修理
Author: ダウチョ

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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Wカルダン発注にあたり、まず漏れのあったコンパニオンフランジのシールとデフのアウトプットの交換です。

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まずコンパニオンフランジとシールの交換です。
カシめを外すのが厄介なぐらいですね。

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で〜外したら付けるのですが、シールを打ち込むのにちょうど良いのが、ランクル乗りなら誰でも持ってる、ナックル整備に使う54の薄ナット回すあれ。
ピッタリでした。

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コンパニオンフランジも新しいのを取り付け。

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後日仲間とトランスファー降ろして作業です。
トランスファーのフロントアウトプット側のシールからオイル漏れとベアリングを交換が必要ですが、仲間か予備のトランスファーを持ってるとの事で、ポン付け交換です。
この時、良く確認すれば…

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ここで、例の如くイレギュラー発生。
仲間が予備で持ってるトランスファーをポン付け予定が、トランスファーの型式が違う事が判明。
俺のが純正デフロック付きで、トランスファーにトルセンが入っててリヤが長い。
予備のはデフロック無し車(リヤLSD)から外した物なので、リヤが短い。
リヤのペラの長さが足りない…
どうする？

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あーでもない、こーでもない、とやってると、
フロントアウトプット側は形状が一緒なので、そこだけ交換する事に。
交換予定やから、シールやベアリングを用意して無かったから一時はどうなる事やらと…

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なんとか無事に取り付け完了。
予定より5時間オーバーの9時に撤収となりました。
いつも日付けが変わってるので、重作業にしては早い方ですね。

お手伝いいただいた仲間に感謝です。
損得抜きで、場所や工具を貸してくれたり、手伝ってくれる仲間は本当にありがたいです。

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